Obudowa Sprężarki 166643 CH – Zamiennik do OM447LA EURO II
Obudowa sprężarki FOR 166643 CH przeznaczona do zastosowania zamiennego w silnikach OM447LA EURO II. Waga brutto 4 kg. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 58.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki FOR 166643 CH to element przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach OM447LA EURO II. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne obudowy sprężarki FOR 166643 CH, które ułatwiają weryfikację zgodności przed złożeniem zamówienia. Dane te stanowią podstawę do porównania z dokumentacją pojazdu oraz numerami referencyjnymi OEM.
- Numer części: FOR 166643 CH
- Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
- Wskazane zastosowanie: MERCEDES-BENZ, silnik OM447LA EURO II
- Waga brutto: 4 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Powyższe informacje mają charakter informacyjny. Przed zakupem należy zweryfikować, czy podany numer części odpowiada konfiguracji turbosprężarki w konkretnym pojeździe.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > OM447LA EURO II
Wskazane zastosowanie obudowy sprężarki FOR 166643 CH obejmuje silnik OM447LA EURO II w pojazdach MERCEDES-BENZ. Te dane mają charakter informacyjny i służą jako punkt startowy do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer części z dokumentacją pojazdu oraz numerami referencyjnymi OEM. Różne warianty silnika mogą wymagać odmiennych komponentów, dlatego kluczowe jest sprawdzenie kodu silnika, rocznika produkcji oraz specyfikacji rynkowej. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności dla konkretnego egzemplarza.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki FOR 166643 CH ma wagę brutto 4 kg, co ułatwia logistykę w warsztatach i magazynach. Brak danych o opakowaniu (N/A) oraz brak numery referencyjnych OEM w źródle wymagają weryfikacji przez nabywcę. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika OM447LA EURO II oraz rocznik pojazdu. Różne warianty silnika mogą wymagać odmiennych komponentów, dlatego zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności dla konkretnego egzemplarza.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR 166643 CH w modelu B2B, zapewniając ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców w Polsce i na rynkach zagranicznych. W razie wątpliwości co do dopasowania, nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji zgodności. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika OM447LA EURO II oraz numery referencyjne OEM. Dzięki temu zminimalizujesz ryzyko błędnej rezerwacji i przyspieszysz proces naprawczy.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Podane zastosowanie (MERCEDES-BENZ OM447LA EURO II) jest wskazówką do weryfikacji. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części FOR 166643 CH, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez warsztat lub dział techniczny.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
