Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 408105-0127 RA – Zamiennik do OM352A

Rotor Assy 408105-0127 RA dla zastosowania w silniku OM352A. Produkt aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 408105-0127 RA Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
US$ 46.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 46.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 408105-0127 RA to element zamiennej konstrukcji aftermarket, przeznaczony do zastosowań w silnikach OM352A. Przed dokonaniem zamówienia należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu.

  • Numer części: 408105-0127 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Wskazane zastosowanie: MERCEDES-BENZ, silnik OM352A
  • Waga brutto: 1 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM352A w pojazdach MERCEDES-BENZ. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem Rotor Assy 408105-0127 RA należy sprawdzić:

  • MERCEDES-BENZ > OM352A
  • numer części i kod silnika,
  • rocznik oraz konfigurację układu turbo,
  • numery referencyjne OEM,
  • zgodność z konkretnym modułem turbosprężarki.

Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z Twoim pojazdem.

Uwagi techniczne

W przypadku Rotor Assy 408105-0127 RA kluczowe jest sprawdzenie parametrów mechanicznych przed montażem. Należy zweryfikować, czy wymiary i masa wirująca rdzenia odpowiadają specyfikacji silnika OM352A. W systemach z układem twin-turbo lub bi-turbo, każdy moduł może wymagać indywidualnej weryfikacji numerycznej. Przed zamówieniem zalecamy porównanie stosunku A/R obudowy kompresora z wymaganiami konkretnego zastosowania. Dodatkowo warto sprawdzić stan i działanie zaworu bypass, aby upewnić się, że nie wpływa on negatywnie na pracę układu doładowania. Wszystkie te elementy traktuj jako wskazówki do technicznej weryfikacji, a nie jako potwierdzenie gotowości do montażu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 408105-0127 RA w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowni, warsztatów oraz firm regenerujących. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika OM352A oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, Rotor Assy 408105-0127 RA jest dostępny w modelu hurtowym z możliwością wysyłki międzynarodowej. Przed finalizacją zamówienia zalecamy weryfikację numery referencyjne OEM oraz kod silnika OM352A, aby uniknąć błędów logistycznych. Waga brutto 1 kg ułatwia kalkulację kosztów transportu, a brak danych o opakowaniu (N/A) wymaga potwierdzenia szczegółów pakowania bezpośrednio z dostawcą. Nasz zespół techniczny wspiera proces doboru, pomagając zweryfikować zgodność części z konkretnym pojazdem lub flotą. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy dla zamówień ilościowych.

FAQ produktu

Przy doborze Rotor Assy 408105-0127 RA do OM352A warto zweryfikować stosunek A/R obudowy kompresora. Należy porównać ten parametr z wymaganiami konkretnego zastosowania, aby upewnić się, że dobór jest odpowiedni dla danego silnika.

Dla silników OM352A z konfiguracją twin-turbo lub bi-turbo należy zweryfikować, czy Rotor Assy 408105-0127 RA odpowiada wymaganiom konkretnego modułu turbo. Zalecamy sprawdzenie numery referencyjne OEM dla każdego z dwóch układów przed zamówieniem.

W systemach z turbodoładowaniem lub doładowaniem mechanicznym warto sprawdzić działanie zaworu bypass. Przy Rotor Assy 408105-0127 RA do OM352A upewnij się, że mechanizm bypass działa prawidłowo i nie wpływa negatywnie na pracę układu.

Waga brutto produktu wynosi 1 kg. Informacje o opakowaniu są oznaczone jako N/A. Przed wysyłką międzynarodową warto potwierdzić szczegóły logistyczne z dostawcą.

Należy sprawdzić numer części 408105-0127 RA, kod silnika OM352A oraz numery referencyjne OEM. Zalecamy kontakt z działem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM352A. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 408105-0127 RA, kod silnika, rocznik pojazdu, konfigurację układu turbo oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne