Pierścień tłoka do turbosprężarki J96 – zamiennik
Pierścień tłoka do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień tłoka do turbosprężarki J96 to część zamienna przeznaczona do regeneracji i naprawy jednostek napędowych. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień tłoka do turbosprężarki J96 to element kluczowy dla regeneracji układu doładowania. W danych technicznych brakuje publicznych numerów części oraz referencji OEM, co wymaga indywidualnej weryfikacji przez nabywcę. Poniżej zestawiono dostępne parametry identyfikacyjne.
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Model turbosprężarki: J96
- Numer publiczny: Brak w danych
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych
- Wymiary i waga: N/A
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Wskazania zastosowania: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
Powyższe informacje stanowią punkt wyjścia do kontaktu z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
Kategoria wskazuje na zastosowanie w innych turbosprężarkach (OTHER CORE), co wymaga indywidualnej weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne oznacza, że produkt nie jest autoryzowanym elementem OEM. Nabywcy B2B powinni przesłać specyfikację techniczną do działu wsparcia, aby potwierdzić zgodność z konkretnym modelem turbosprężarki J96. Unikaj zakupu bez weryfikacji parametrów technicznych.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka w turbosprężarce J96 pełni funkcję uszczelniającą w układzie kompresora. Przed montażem zweryfikuj luz osiowy i promieniowy wału oraz moment dokręcenia nakrętki koła kompresora, uwzględniając kierunek gwintu. Sprawdź również uszczelnienie zaworu zwrotnego (wastegate flapper valve), aby wykluczyć nieszczelności w układzie doładowania. Parametry te są kluczowe dla poprawnego działania łożyskowania. W razie wątpliwości technicznych skonsultuj się z działem wsparcia LeadTurbo, przesyłając kod silnika i numery referencyjne OEM do weryfikacji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania pierścienia tłoka do turbosprężarki J96. Przed finalizacją zamówienia B2B prosimy o przesłanie kodu silnika oraz numerów referencyjnych OEM do sprawdzenia przez dział techniczny. Dla nabywców hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji specyfikacji, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać ofertę handlową i potwierdzić dostępność części do regeneracji.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik produkcji, konfigurację turbosprężarki oraz numery referencyjne OEM. Kategoria wskazuje na zastosowanie w innych turbosprężarkach (OTHER CORE), co wymaga indywidualnej weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
