Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki J96 53271500015 – zamiennik

Obudowa łożysk turbosprężarki J96 nr 53271500015. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, silnik oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53271500015 Modele J96 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki J96 o numerze 53271500015 to część zamienna przeznaczona do regeneracji i naprawy układów doładowania. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numeru referencyjnego oraz kodu silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53271500015
  • Typ produktu: Obudowa łożysk
  • Model turbosprężarki: J96
  • Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: N/A
  • Dostępność zdjęcia: brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji części. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer 53271500015 z oznaczeniami na demontowanym elemencie oraz zweryfikować powiązane numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

Wskazane zastosowanie dla obudowy łożysk 53271500015 obejmuje kategorię OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE. Jest to wskazówka wstępna, którą należy traktować jako punkt wyjścia do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B zalecamy porównanie numeru części z oznaczeniami na demontowanym elemencie oraz sprawdzenie powiązanych numerów referencyjnych OEM w dokumentacji pojazdu. W przypadku wątpliwości co do wersji silnika lub rocznika produkcji, prosimy o kontakt z naszym działem technicznym. Dostarczenie numerów odlewu ze starej obudowy J96 może ułatwić precyzyjną analizę geometrii i otworów montażowych, co pozwala uniknąć błędów przy regeneracji układu doładowania.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 53271500015 jest elementem rdzenia turbosprężarki J96. W przypadku regeneracji zaleca się porównanie numerów odlewu z demontowanej części z numerem referencyjnym OEM, aby potwierdzić zgodność geometrii. Przy zamówieniach B2B prosimy o podanie kodu silnika i rocznika produkcji, co ułatwia weryfikację techniczną. Dostawca oferuje wsparcie w doborze części zamiennych oraz wyceny ilościowe dla hurtowych zamówień naprawczych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania obudowy łożysk 53271500015. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie kodu silnika i rocznika produkcji, co pozwala naszemu działowi technicznemu potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem. Taki proces minimalizuje ryzyko błędów przy regeneracji turbosprężarki J96.

Przy planowaniu zamówień hurtowych obudowy łożysk 53271500015 zalecamy weryfikację zapasów magazynowych oraz potwierdzenie dostępności wolumenu przed finalizacją transakcji. W przypadku braku danych o wadze brutto i opakowaniu w źródle, prosimy o kontakt z działem logistycznym w celu uzyskania aktualnych informacji o gabarytach i masie przesyłki. Dla nabywców B2B kluczowe jest porównanie numeru 53271500015 z oznaczeniami na demontowanym elemencie oraz sprawdzenie powiązanych numerów referencyjnych OEM w dokumentacji pojazdu. Taki proces minimalizuje ryzyko błędów przy regeneracji turbosprężarki J96 i zapewnia płynność pracy warsztatu.

FAQ produktu

Numery odlewu znajdują się bezpośrednio na metalowej obudowie łożysk i identyfikują konkretną partię produkcyjną lub wariant konstrukcyjny. Numery referencyjne OEM to kody katalogowe producenta pojazdu. Przy zamówieniu obudowy J96 warto podać oba typy oznaczeń, aby techniczne wsparcie LeadTurbo mogło zweryfikować zgodność z Twoim egzemplarzem.

Zaleca się przesłanie numerów odlewu z demontowanej obudowy, gdy nie masz pewności co do wersji silnika lub gdy producent pojazdu używa wielu wariantów obudów dla tego samego modelu turbosprężarki J96. Pozwala to na precyzyjniejsze porównanie geometrii i otworów montażowych przed wysyłką części zamiennej.

Obudowa łożysk jest częścią składową rdzenia turbosprężarki. W ofercie LeadTurbo dostępne są również inne komponenty do regeneracji. Sprawdź, czy potrzebujesz kompletnego zestawu naprawczego, czy tylko pojedynczej obudowy, aby zoptymalizować koszty logistyki i czasu naprawy.

Należy porównać numer części 53271500015 z listą zastosowań dla turbosprężarki J96. Sprawdź również numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu. W przypadku zamówień B2B zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym rocznikiem produkcji.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla turbosprężarki J96. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53271500015, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Kategoria 'OTHER CORE' wymaga potwierdzenia dopasowania przez dostawcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne