Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień tłoka 6505-67-5030 PRT do KTR110A-1A – KOMATSU D155

Pierścień tłoka FOR 6505-67-5030 PRT do turbosprężarki KTR110A-1A. Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień tłokowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 6505-67-5030 PRT Modele KTR110A-1A Waga 0.01 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 6505-11-5106 PRT
Pokaż więcej zamienników FOR 6505-11-5106 PRT FOR 6505-11-6210 PRT FOR 6505-51-5220 PRT FOR 6505-52-5510 PRT FOR 6505-65-5030 PRT FOR 6505675030 PRT FOR 6505675040 PRT FOR 6505-67-5040 PRT FOR 6506212010 PRT FOR 6506-21-2010 PRT
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień tłoka FOR 6505-67-5030 PRT to element zamienny przeznaczony do turbosprężarki KTR110A-1A, stosowanej w silnikach KOMATSU D155. Produkt służy do regeneracji układu doładowania w maszynach budowlanych i przemysłowych, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień tłoka FOR 6505-67-5030 PRT to element zamienny do turbosprężarki KTR110A-1A, wskazany dla silników KOMATSU D155. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

  • Numer części: FOR 6505-67-5030 PRT
  • Typ produktu: Pierścień tłoka
  • Model turbosprężarki: KTR110A-1A
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155, KOMATSU 6D140, KOMATSU SAA12V140E-3A
  • Waga brutto: 0,01 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: FOR 6505-11-5106 PRT, FOR 6505-11-6210 PRT, FOR 6505-51-5220 PRT, FOR 6505-52-5510 PRT, FOR 6505-65-5030 PRT, FOR 6505675030 PRT, FOR 6505675040 PRT, FOR 6505-67-5040 PRT, FOR 6506212010 PRT, FOR 6506-21-2010 PRT

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU D155
  • KOMATSU > KOMATSU 6D140
  • KOMATSU > KOMATSU SAA12V140E-3A
  • KOMATSU > S6D170-1D
  • KOMATSU > SAA6D140E
  • OTHER TURBOCHARGER

Wskazane zastosowanie obejmuje maszyny KOMATSU D155 oraz silniki KOMATSU 6D140, SAA12V140E-3A, S6D170-1D i SAA6D140E. Te dane traktuj wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź, czy numer części FOR 6505-67-5030 PRT oraz powiązane numery referencyjne OEM odpowiadają konfiguracji Twojej turbosprężarki KTR110A-1A. Zweryfikuj kod silnika i rok produkcji, aby potwierdzić, czy pierścień tłoka jest właściwym elementem zamiennym dla danego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Pierścień tłoka FOR 6505-67-5030 PRT jest elementem mechanicznym turbosprężarki KTR110A-1A. Przed montażem zweryfikuj wymiary otworu tłoka oraz luzy montażowe, porównując je z dokumentacją techniczną silnika KOMATSU. Sprawdź, czy numery referencyjne OEM, takie jak FOR 6505-11-5106 PRT lub FOR 6505-51-5220 PRT, odpowiadają konfiguracji Twojej maszyny. W przypadku sprzętu budowlanego lub przemysłowego, takiego jak KOMATSU D155 lub SAA6D140E, potwierdź kod silnika i rok produkcji. Waga brutto 0,01 kg wskazuje na mały element eksploatacyjny. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z działem technicznym, aby uniknąć błędów przy regeneracji układu doładowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje pierścień tłoka FOR 6505-67-5030 PRT w cenie ilościowej dla zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i flot. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed zakupem. To wsparcie techniczne pozwala warsztatom i firmom regeneracyjnym potwierdzić, czy element jest właściwym zamiennikiem dla turbosprężarki KTR110A-1A w konkretnym zastosowaniu KOMATSU.

FAQ produktu

Do tego pierścienia tłoka przypisano 10 numery referencyjne OEM, w tym FOR 6505-11-5106 PRT, FOR 6505-11-6210 PRT oraz FOR 6505-51-5220 PRT. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

W danych produktowych wskazano zastosowanie dla KOMATSU 6D140 i SAA12V140E-3A jako wskazówki. Przed zamówieniem należy zweryfikować konkretny kod silnika i konfigurację turbosprężarki KTR110A-1A w swoim sprzęcie.

Warsztat powinien porównać numer części FOR 6505-67-5030 PRT z numerami referencyjnymi OEM, zweryfikować model turbosprężarki KTR110A-1A oraz potwierdzić, czy pierścień tłoka odpowiada specyfikacji mechanicznej danego silnika.

Kupujący powinien zweryfikować, czy numer części FOR 6505-67-5030 PRT oraz numery referencyjne OEM odpowiadają konkretnemu egzemplarzowi KOMATSU D155, uwzględniając rok produkcji i konfigurację układu dolotowego.

Waga brutto pierścienia tłoka wynosi 0,01 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A, co oznacza brak szczegółowych danych o typie opakowania w dostarczonych danych produktowych.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Zweryfikuj numer części FOR 6505-67-5030 PRT, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM przed złożeniem zamówienia. Dane o zastosowaniu w KOMATSU D155 są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne