Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core KTR110A-1A 6505-11-5106 do KOMATSU D155 – zamiennik

Core KTR110A-1A o numerze FOR 6505-11-5106 do KOMATSU D155. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 6505-11-5106 Modele KTR110A-1A Waga 14.00 kg
US$ 189.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 189.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core KTR110A-1A o numerze FOR 6505-11-5106 to element zamienny przeznaczony do turbosprężarek w pojazdach KOMATSU D155. Ten produkt aftermarket służy do regeneracji lub wymiany, a przed zakupem należy zweryfikować zgodność z konkretnym silnikiem i numerami referencyjnymi OEM.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 6505-11-5106
  • Typ produktu: Core (rdzeń) turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: KTR110A-1A
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155
  • Waga brutto: 14 kg
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – do weryfikacji przez nabywcę
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Ten zestaw danych technicznych służy do wstępnej identyfikacji produktu. Przed finalizacją zamówienia B2B należy porównać te parametry z dokumentacją serwisową pojazdu oraz potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem i rocznikiem produkcji.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU D155

Wskazane zastosowanie tego core obejmuje pojazdy KOMATSU D155. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 6505-11-5106 oraz kod silnika w dokumentacji serwisowej. Ponieważ w źródle brakuje numery referencyjne OEM, kupujący B2B powinni samodzielnie potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki KTR110A-1A z konkretnym rocznikiem produkcji. Zalecamy porównanie danych technicznych z katalogiem części zamiennych, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przed montażem core KTR110A-1A (FOR 6505-11-5106) zaleca się weryfikację stanu technicznego wału turbiny oraz otworów zasilania i powrotu oleju w obudowie łożyskowania. Należy sprawdzić, czy kanały olejowe są drożne, aby zapobiec awarii łożyska. W przypadku stwierdzenia w starej jednostce oznak uszkodzeń przez ciała obce (FOD), takich jak fragmenty metalu lub zanieczyszczenia w układzie dolotowym/wylotowym, przed instalacją nowego core należy wykonać czyszczenie całego układu. Waga brutto 14 kg powinna być uwzględniona w logistyce transportowej. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność numeru części z dokumentacją serwisową KOMATSU D155.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy core KTR110A-1A (FOR 6505-11-5106) w ramach zastosowania zamiennego. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa zapewnia logistykę dostosowaną do wagi brutto 14 kg. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie KOMATSU D155 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności konfiguracji turbosprężarki z konkretnym pojazdem.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach regenerujących, waga brutto 14 kg core KTR110A-1A (FOR 6505-11-5106) powinna być uwzględniona w kalkulacji kosztów transportu i pakowania. W przypadku zamówień hurtowych do KOMATSU D155, zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed finalizacją transakcji. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki z konkretnym pojazdem. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności przed zamówieniem.

FAQ produktu

Przed montażem core KTR110A-1A (FOR 6505-11-5106) należy zweryfikować średnicę i stan techniczny wału turbiny. Upewnij się, że wymiary odpowiadają specyfikacji dla KOMATSU D155, aby uniknąć problemów z luzem osiowym.

W core KTR110A-1A do KOMATSU D155 należy dokładnie oczyścić i sprawdzić otwory zasilania oraz powrotu oleju. Zablokowane kanały mogą prowadzić do awarii łożyska, więc przed instalacją zweryfikuj przepływ oleju zgodnie z instrukcją serwisową.

Jeśli w starej turbosprężarce KTR110A-1A zauważysz fragmenty metalu lub zanieczyszczenia w układzie dolotowym/wylotowym, przed montażem core FOR 6505-11-5106 wykonaj czyszczenie całego układu. Zapobiega to ponownemu uszkodzeniu nowej części.

Waga brutto tego core wynosi 14 kg. Przy zamówieniach hurtowych do KOMATSU D155 uwzględnij ten parametr w kalkulacji kosztów transportu i pakowania, aby zapewnić bezpieczną dostawę do warsztatu lub magazynu.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 6505-11-5106, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki KTR110A-1A w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne