Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 3575208 do silników KTA50, K19, K38 – zamiennik

Rotor Assy 3575208 do silników KTA50, K19, K38. Zamiennik aftermarket. Waga 4 kg. Sprawdź numer części i zastosowanie przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3575208 Waga 4.00 kg Opakowanie N/A
US$ 165.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 165.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 3575208 to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Perkins KTA50, Cummins K19 oraz K38. Element ten jest stosowany w maszynach takich jak BelAZ 75135, Komatsu 385/445E/510 oraz agregatach Aksa. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 3575208
  • Typ produktu: Rotor Assy (zespół wirnika)
  • Marka: LeadTurbo
  • Waga brutto: 4 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym zestawie
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: Silniki Perkins KTA50, Cummins K19, Cummins K38
  • Maszyny i urządzenia: BelAZ 75135, Komatsu 385/445E/510, agregaty Aksa

Powyższe dane służą do identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru części z oznaczeniem na oryginalnym elemencie oraz kodem silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PERKINS > KTA50
  • Aksa > AC 550-GTS, AC 550K, AC 620K-6, APD550C, APD650CS, APD688C > AC 550-GTS, AC 550K, AC 620K-6, APD550C, APD650CS, APD688C Genset > K19
  • BelAZ > 75135 > 75135 Electric-drive mining dump truck > KTA38
  • CUMMINS > K19-M680
  • KOMATSU > 385, 445E, 510, 510E > 385, 445E, 510, 510E Rigid dump > haul truck > K38
  • Sany > Sany SYL0700C6C1 > SYLE0770C6C1 > SYLE0770C6C1 Genset > KTA38-G

Rotor Assy 3575208 jest wskazany do zastosowań w silnikach Perkins KTA50, Cummins K19 oraz K38. Wskazane zastosowania obejmują również maszyny BelAZ 75135, Komatsu 385/445E/510 oraz agregaty Aksa. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki. Zaleca się porównanie oznaczeń na starej turbinie z danymi katalogowymi. Wsparcie techniczne B2B pomaga w weryfikacji dopasowania na podstawie numeru seryjnego i danych pojazdu. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności bez indywidualnej weryfikacji.

Uwagi techniczne

Rotor Assy 3575208 to element mechaniczny turbosprężarki, wymagający precyzyjnej weryfikacji przed montażem. Zaleca się sprawdzenie stanu łożysk, wału oraz wirnika w starej jednostce, aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne. Waga brutto 4 kg może wskazywać na konkretną konfigurację wirnika, jednak nie zastępuje to porównania wymiarów i oznaczeń. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3575208 z dokumentacją maszyny lub silnika (np. KTA50, K19, K38). W przypadku wątpliwości technicznych prosimy o kontakt z działem wsparcia B2B, podając dane identyfikacyjne turbiny.

Oferta B2B

Jako niezależny dostawca B2B oferujemy Rotor Assy 3575208 w cenach ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika (np. KTA50, K19, K38) i danych maszyny. Przed złożeniem zamówienia prosimy o kontakt w celu potwierdzenia konfiguracji turbosprężarki i warunków logistycznych. Nasze usługi obejmują pomoc w identyfikacji zastosowań zamiennych dla silników Cummins i Perkins oraz maszyn przemysłowych.

FAQ produktu

Rotor Assy 3575208 jest wskazany do zastosowań w silnikach Perkins KTA50, Cummins K19 oraz K38. Może być stosowany w maszynach takich jak BelAZ 75135, Komatsu 385/445E/510 oraz agregatach Aksa. Przed zakupem należy zweryfikować kod silnika i konfigurację turbiny.

Porównaj numer części 3575208 z oznaczeniem na starej turbosprężarce. Sprawdź kod silnika (np. KTA50, K19) oraz model maszyny. Jeśli masz wątpliwości, skontaktuj się z działem technicznym, podając numer seryjny turbiny i dane pojazdu.

Rotor Assy 3575208 dostępny w naszej ofercie jest zamiennikiem aftermarket. Nie jest to część oryginalna OEM. Zapewniamy wsparcie w weryfikacji parametrów technicznych i dopasowania do wskazanych zastosowań.

Waga brutto Rotor Assy 3575208 wynosi około 4 kg. Informacje o opakowaniu mogą się różnić w zależności od dostawy. Przy zamówieniach hurtowych prosimy o kontakt w celu ustalenia warunków logistycznych.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3575208, kod silnika (np. KTA50, K19, K38), zastosowanie pojazdu lub maszyny oraz konfigurację turbosprężarki. Dane zastosowań obejmują silniki Perkins KTA50, Cummins K19/K38 oraz maszyny BelAZ, Komatsu i agregaty Aksa. Weryfikacja techniczna jest wymagana.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne