Pierścień tłoka 310630 – zamiennik do 4G63TC
Pierścień tłoka 310630 do turbosprężarki 4G63TC. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem. Obsługa B2B i wysyłka międzynarodowa.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień tłoka 310630 to element zamienny przeznaczony do regeneracji turbosprężarek, wskazany dla silników Mitsubishi 4G63TC. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 310630
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi 4G63TC, Mitsubishi 4D34TI, Mitsubishi 4G63, Mitsubishi Fuso 6D14T, KOBELCO
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: brak
Powyższe dane służą do wstępnej identyfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 310630 oraz kod silnika w swoim egzemplarzu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > 4G63TC
- KOBELCO
- MITSUBISHI > 4D34TI
- MITSUBISHI > 4G63
- Mitsubishi Fuso > 6D14T
Katalog wskazuje zastosowanie zamienne dla silników Mitsubishi 4G63TC, 4D34TI, 4G63 oraz Mitsubishi Fuso 6D14T, a także dla maszyn KOBELCO. Są to wskazówki do wstępnej identyfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 310630, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM z Twojego egzemplarza. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność pierścienia tłoka z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka 310630 jest elementem mechanicznym, którego stan wpływa na szczelność i pracę turbosprężarki. W przypadku zużycia lub uszkodzenia pierścienia, typowe objawy mogą obejmować spadek wydajności lub nierówną pracę modułu w silnikach 4G63TC. Przed wymianą zaleca się sprawdzenie, czy pozostałe komponenty, takie jak wał czy łożyska, są sprawne. Jeśli uszkodzenia są ograniczone wyłącznie do pierścienia, regeneracja z użyciem tej części może być ekonomiczniejsza niż zakup całego modułu. Weryfikacja stanu technicznego przez warsztat jest kluczowa przed podjęciem decyzji o naprawie.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień tłoka 310630 w cenniku ilościowym dla warsztatów i firm regenerujących. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność pierścienia z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
Dla działów zakupów i magazynów, planowanie zapasów pierścieni tłoka 310630 wymaga uwzględnienia specyfiki regeneracji. Ponieważ opakowanie i waga brutto nie są podane w danych źródłowych, zaleca się potwierdzenie warunków logistycznych bezpośrednio z dostawcą przed złożeniem zamówienia hurtowego. W procesie weryfikacji, oprócz numeru części 310630, kluczowe jest porównanie kodów silników (np. 4G63TC, 4D34TI) oraz roczników pojazdów Mitsubishi i KOBELCO. Warto również zweryfikować numery referencyjne OEM z dokumentacji warsztatowej, aby uniknąć błędów w doborze. LeadTurbo udostępnia cenniki ilościowe oraz wsparcie techniczne, które pomaga w identyfikacji poprawnych referencji przed finalizacją transakcji B2B.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silników 4G63TC, 4D34TI, 4G63 oraz Mitsubishi Fuso 6D14T. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 310630, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez warsztat.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
