Pierścień tłoka 310278 do IVECO 8292 46 V12 – zamiennik
Pierścień tłoka 310278 do IVECO 8292 46 V12. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem. Obsługa B2B.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień tłoka 310278 to element zamienny przeznaczony do silników IVECO 8292 46 V12 oraz jednostek CUMMINS. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane identyfikacyjne dla pierścienia tłoka 310278. Te informacje służą do wstępnej weryfikacji zgodności z Twoim zapotrzebowaniem.
- Numer części: 310278
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowania: IVECO 8292 46 V12, CUMMINS G28, CUMMINS VTA28, NTA855, CUMMINS NTE300
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
Prosimy traktować powyższe parametry jako punkt wyjścia do dalszej weryfikacji technicznej.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- IVECO > IVECO MILITARY > IVECO 8292 46 V12
- ALLIS-CHALMERS > FD50 > FD50 Crawler dozer > CUMMINS G28
- Aksa > AC 750-6 and AC 825 > AC 750-6 and AC 825 Genset > CUMMINS VTA28
- Case IH > 9180 > 9180 Articulated 4WD agricultural tractor > NTA855
- FORD > Transcontinental Series II (including HA4432) > Transcontinental Series II (including HA4432) Truck > CUMMINS NTE300 > 350
Pierścień tłoka 310278 jest wskazany dla zastosowań w silnikach IVECO 8292 46 V12 oraz jednostkach CUMMINS. Wskazane zastosowania obejmują również pojazdy ALLIS-CHALMERS FD50, agregaty Aksa AC 750-6 i AC 825, ciągniki Case IH 9180 oraz ciężarówki FORD Transcontinental Series II. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 310278, kod silnika (np. G28, VTA28, NTA855, NTE300) oraz numery referencyjne OEM. To zastosowanie zamienne, dlatego rekomendujemy sprawdzenie konfiguracji silnika i pojazdu, aby uniknąć błędów logistycznych.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka 310278 jest elementem mechanicznym, którego poprawna instalacja wymaga precyzyjnej weryfikacji wymiarów i stanu technicznego turbosprężarki. Ponieważ waga brutto nie jest podana (0 kg), a opakowanie oznaczono jako N/A, zalecamy kontakt z działem logistycznym przed planowaniem transportu. W zapytaniach technicznych prosimy o podanie kodu silnika (np. G28, VTA28) oraz numerów referencyjnych OEM, aby nasz zespół mógł zweryfikować zgodność. Pamiętaj, że to zastosowanie zamienne, dlatego kluczowe jest sprawdzenie konfiguracji pojazdu przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień tłoka 310278 w ramach sprzedaży B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do klientów w Polsce i na rynkach zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Taki proces pozwala ograniczyć ryzyko błędów logistycznych i zapewnić, że zamówiony element odpowiada specyfikacji Twojej floty lub warsztatu.
FAQ produktu
Nazwy IVECO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę IVECO.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 310278, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują IVECO 8292 46 V12, CUMMINS G28 oraz CUMMINS VTA28.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
