Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień oporowy turbosprężarki 53031270501 – zamiennik do FIAT DUCATO

Pierścień oporowy turbosprężarki nr 53031270501 (OEM: 5303-127-0501). Wskazane zastosowanie: FIAT DUCATO. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53031270501 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5303-127-0501
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień oporowy turbosprężarki 53031270501 to część zamienna przeznaczona do zastosowań w pojazdach, w tym FIAT DUCATO. Produkt ten służy do regeneracji lub naprawy układu napędowego, a powiązana referencja OEM 5303-127-0501 powinna zostać zweryfikowana przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień oporowy turbosprężarki 53031270501 to element układu oporowego wału, przeznaczony do zastosowań zamiennych w pojazdach, w tym FIAT DUCATO. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz powiązaną referencję OEM 5303-127-0501.

  • Numer części: 53031270501
  • Typ produktu: Pierścień oporowy turbosprężarki
  • Numery referencyjne OEM: 5303-127-0501
  • Wskazane zastosowanie: FIAT DUCATO
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FIAT > FIAT DUCATO
  • AUDI > 1.8L
  • AUDI > 1.9L
  • AUDI > 2.67L
  • AUDI > 4.2L
  • CHRYSLER > 2.5L
  • CITROEN > 1.9L
  • CITROEN > 2.0L
  • CITROEN > 2.2L
  • CITROEN > 2.8L
  • FORD > 1.9L
  • FORD > 2.5DI
  • FORD > 2.5L
  • IVECO > 2.3L
  • IVECO > 2.8L
  • MERCEDES-BENZ > 2.3L
  • OPEL > 2.0L
  • OPEL > 2.5L
  • OPEL > 2.8L
  • PEUGEOT > 1.9L
  • PEUGEOT > 2.0L
  • PEUGEOT > 2.2L
  • PEUGEOT > 2.8L
  • RENAULT > 1.9L
  • RENAULT > 2.5L
  • RENAULT > 2.8L
  • SEAT > 1.78L
  • SEAT > 1.8L
  • SEAT > 1.9L
  • SEAT > SEAT CORDOBA 1 9 TDI
  • SKODA > 1.78L
  • SKODA > 1.9L
  • STEYR > 2.13L
  • SUZUKI > 1.9L
  • SUZUKI > 2.0L
  • TATA > 2.0L
  • VM-MOTORI > 2.5L
  • VOLKSWAGEN > 1.6L
  • VOLKSWAGEN > 1.78L
  • VOLKSWAGEN > 1.8L
  • VOLKSWAGEN > 1.9L

Pierścień oporowy 53031270501 ma wskazane zastosowanie w pojazdach, takich jak FIAT DUCATO oraz silnikach 1.8L, 1.9L, 2.0L i 2.5L marek AUDI, CITROEN, FORD, IVECO, MERCEDES-BENZ, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, SEAT, SKODA, STEYR, SUZUKI, TATA, VM-MOTORI i VOLKSWAGEN. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53031270501 oraz powiązaną referencję OEM 5303-127-0501. Sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu i konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność. Dane mają charakter informacyjny – potwierdź dopasowanie z dostawcą.

Uwagi techniczne

Pierścień oporowy 53031270501 pełni funkcję w układzie oporowym wału turbosprężarki. Przed montażem lub regeneracją zaleca się weryfikację luzów osiowych i promieniowych wału zgodnie z dokumentacją techniczną dla danego silnika. Należy sprawdzić, czy wymiary pierścienia odpowiadają specyfikacji dla wskazanych zastosowań, np. FIAT DUCATO czy AUDI 1.9L. W przypadku wątpliwości co do stanu korpusu lub uszczelnień, skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konfiguracją pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje pierścień oporowy 53031270501 w cenniku hurtowym dla warsztatów i firm regeneracyjnych. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do silnika i konfiguracji turbosprężarki. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 5303-127-0501 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z pojazdem.

Dla nabywców B2B planujących zakupy hurtowe, LeadTurbo udostępnia cenniki ilościowe oraz logistykę międzynarodową, co ułatwia zarządzanie zapasami części zamiennych. W przypadku pierścienia oporowego 53031270501, pakowanie jest oznaczone jako N/A, a waga brutto wynosi 0 kg, co odzwierciedla brak szczegółowych danych logistycznych w źródle. Przed finalizacją zamówienia zalecamy weryfikację numeryczną: porównaj numer części 53031270501 z referencją OEM 5303-127-0501 oraz kodem silnika w pojeździe docelowym. Dział techniczny wspiera proces doboru, pomagając potwierdzić zgodność z konfiguracją turbosprężarki w pojazdach, takich jak FIAT DUCATO czy AUDI 1.9L. Taki proces minimalizuje ryzyko błędów w łańcuchu dostaw i zapewnia, że zamówione elementy odpowiadają specyfikacji warsztatu lub firmy regeneracyjnej.

FAQ produktu

Pierścień oporowy 53031270501 jest częścią układu oporowym wału turbosprężarki. Aby zweryfikować tolerancje luzu osiowego i promieniowego, należy zmierzyć luzy na wale zgodnie z instrukcją producenta turbiny lub specyfikacją regeneracji. Porównaj wyniki z wymaganiami dla silników, np. FIAT DUCATO lub AUDI 1.8L, dla których wskazano zastosowanie tej części.

Pierścień oporowy 53031270501 nie jest bezpośrednio częścią zaworu zwrotnego, ale jego stan wpływa na stabilność wału. Przy regeneracji lub wymianie sprawdź, czy zawór zwrotny (flapper) siada prawidłowo w korpusie, czy nie ma luzów ani zacięć. Zweryfikuj to w kontekście silników, np. CITROEN 1.9L lub PEUGEOT 2.0L, dla których podano wskazane zastosowanie.

Średnica portu bypass nie jest bezpośrednio parametrem pierścienia oporowego 53031270501, ale należy ją zweryfikować w ramach całościowej diagnostyki turbosprężarki. Zmierz średnicę portu w korpusie turbinowym i porównaj z wymiarami fabrycznymi dla danego silnika, np. OPEL 2.0L lub RENAULT 2.5L. Upewnij się, że wszystkie elementy układu są spójne przed montażem.

Pakowanie dla tego produktu to N/A. LeadTurbo oferuje części do regeneracji osobno lub w zestawach. Sprawdź dostępność zestawów naprawczych (repair kits) dla turbosprężarek z silnikami, np. FORD 2.5L lub IVECO 2.3L, w sekcji hurtowej lub skontaktuj się z działem technicznym w celu doboru kompletnego zestawu.

Jedynym podanym numerem referencyjnym OEM dla pierścienia oporowego 53031270501 jest 5303-127-0501. Należy traktować go jako wskazaną referencję do weryfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj ten numer z kartą katalogową pojazdu, np. SEAT CORDOBA 1.9 TDI lub SKODA 1.9L, aby potwierdzić zgodność.

Nazwy FIAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FIAT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53031270501, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 5303-127-0501. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie w pojeździe (np. FIAT DUCATO, AUDI 1.8L/1.9L). Dane mają charakter informacyjny – potwierdź dopasowanie z dostawcą.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne