Pierścień oporowy 6506-21-5020 TC-U do KOMATSU SAA6D125E-3
Pierścień oporowy FOR 6506-21-5020 TC-U. Wskazane zastosowanie: KOMATSU SAA6D125E-3. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 68.00
Wyślij zapytaniePierścień oporowy FOR 6506-21-5020 TC-U to część zamienna przeznaczona do silnika KOMATSU SAA6D125E-3. Produkt ten służy jako element zastępczy w systemach turbodoładowania, co czyni go istotnym komponentem dla warsztatów serwisujących pojazdy tej marki. Przed zakupem zaleca się weryfikację numeru katalogowego oraz kodu silnika, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie do konkretnego zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
- Numer katalogowy: FOR 6506-21-5020 TC-U
- Typ produktu: Pierścień oporowy
- Wskazane zastosowanie: KOMATSU SAA6D125E-3
- Waga brutto: 0,05 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: brak w danych źródłowych
- Dostępność obrazu: brak
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji części. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru katalogowego z dokumentacją serwisową pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > SAA6D125E-3
Wskazane zastosowanie dla pierścienia oporowego FOR 6506-21-5020 TC-U obejmuje silnik KOMATSU SAA6D125E-3. Te dane aplikacyjne traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie pełnej zgodności. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru katalogowego z dokumentacją serwisową pojazdu. Należy zweryfikować kod silnika oraz ewentualne numery referencyjne OEM, aby wykluczyć części o zbliżonym wyglądzie, ale innej specyfikacji technicznej. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji układu turbodoładowania, prosimy o kontakt z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania.
Uwagi techniczne
Pierścień oporowy FOR 6506-21-5020 TC-U charakteryzuje się niską wagą brutto wynoszącą 0,05 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. Brak szczegółowych danych dotyczących pakowania (oznaczone jako N/A) oraz nieobecność listy numerów referencyjnych OEM w źródłowych danych produktowych wymagają od kupujących dodatkowej ostrożności. Przed finalizacją zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru katalogowego z dokumentacją serwisową silnika KOMATSU SAA6D125E-3. Zalecamy porównanie specyfikacji technicznej z tabliczką znamionową pojazdu lub instrukcją obsługi, aby wykluczyć ryzyko pomyłki z częściami o zbliżonym wyglądzie. W przypadku nietypowych konfiguracji układu turbodoładowania, prosimy o przesłanie zdjęć lub danych identyfikacyjnych do naszego działu technicznego w celu potwierdzenia poprawnego doboru.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy dostęp do cen ilościowych dla pierścienia oporowego FOR 6506-21-5020 TC-U. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów zlokalizowanych w różnych regionach. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować zgodność części z silnikiem KOMATSU SAA6D125E-3 przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji oraz uzyskania wyceny dla zamówień hurtowych.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 6506-21-5020 TC-U, kod silnika (np. SAA6D125E-3), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
