Lożysko oporowe turbosprężarki 6506-21-5920 TB do KOMATSU SAA6D125E-3
Lożysko oporowe 6506-21-5920 TB do silnika KOMATSU SAA6D125E-3. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 65.00
Wyślij zapytanieLożysko oporowe 6506-21-5920 TB to część zamienna przeznaczona do silnika KOMATSU SAA6D125E-3. Produkt służy do regeneracji turbosprężarek, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 6506-21-5920 TB
- Typ produktu: Lożysko oporowe turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: KOMATSU SAA6D125E-3
- Numery referencyjne OEM: 6506-21-5910 TB
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry techniczne lożyska oporowego 6506-21-5920 TB służą jako punkt odniesienia do weryfikacji. Przed finalizacją zamówienia B2B należy skonsultować te dane z dokumentacją techniczną silnika SAA6D125E-3 oraz potwierdzić zgodność z powiązaną referencją OEM.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > SAA6D125E-3
Wskazane zastosowanie lożyska oporowego 6506-21-5920 TB obejmuje silnik KOMATSU SAA6D125E-3. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. Powiązana referencja OEM 6506-21-5910 TB służy jako numer referencyjny do weryfikacji dopasowania. Należy traktować te dane jako wskazówki do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie zgodności. Zalecamy porównanie numeru części z dokumentacją techniczną oraz skonsultowanie się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędów przy regeneracji lub naprawie.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe 6506-21-5920 TB ma wagę brutto 0,05 kg, co ułatwia logistykę i transport w ramach zamówień B2B. Opakowanie nie jest określone w danych źródłowych (N/A). Przed montażem lub regeneracją zalecamy sprawdzenie stanu osi oraz powierzchni dociskowych w turbosprężarce silnika SAA6D125E-3. Należy porównać wymiary i typ mocowania z dokumentacją techniczną pojazdu. Powiązana referencja OEM 6506-21-5910 TB służy wyłącznie jako numer referencyjny do weryfikacji dopasowania. Nie traktuj jej jako potwierdzenia zgodności. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby zweryfikować konfigurację przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 6506-21-5920 TB w ramach hurtowej sprzedaży B2B. Dla zamówień ilościowych dostępne są ceny negocjowane, a wysyłka międzynarodowa obejmuje rynek polski i europejski. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika SAA6D125E-3 oraz powiązaną referencję OEM 6506-21-5910 TB przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację i przygotować wycenę dla Twojej floty lub warsztatu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik KOMATSU SAA6D125E-3. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 6506-21-5920 TB, powiązaną referencję 6506-21-5910 TB, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
