Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień Turbiny 28200-4A470-R PRC do D4CB 2.5 CRDI
Pierścień turbinowy FOR 28200-4A470-R PRC do silników D4CB 2.5 CRDI. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień turbinowy FOR 28200-4A470-R PRC to część zamienna przeznaczona do silników D4CB 2.5 CRDI. Produkt ten jest oferowany jako element zastępczy dla zastosowań w pojazdach Hyundai i Kia, co wymaga weryfikacji numeru referencyjnego przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla pierścienia turbinowego FOR 28200-4A470-R PRC. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR 28200-4A470-R PRC
- Typ produktu: Pierścień Turbiny (Piston Ring)
- Wskazane zastosowanie: Silniki D4CB 2.5 CRDI (Hyundai, Kia)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0,01 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HYUNDAI > D4CB 2.5 CRDI
- KIA > D4CB 2.5 CRDI 4WD
- KIA > D4CB 2.5 CRDI
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki D4CB 2.5 CRDI w pojazdach Hyundai oraz Kia, w tym warianty z napędem 4WD. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR 28200-4A470-R PRC oraz kod silnika w swoim pojeździe. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, zaleca się porównanie tego numeru z dokumentacją techniczną lub oryginalnym elementem. Wskazane zastosowanie ma charakter informacyjny i wymaga potwierdzenia przez nabywcę przed zakupem.
Uwagi techniczne
Pierścień turbinowy FOR 28200-4A470-R PRC ma cylindryczny kształt z widoczną przerwą (szczeliną) i czerwonawo-brązową powierzchnią. Wizerunek produktu wskazuje na gładką teksturę, jednak ze względu na niską rozdzielczość zdjęć nie można wyciągać wniosków co do dokładnych wymiarów, składu materiału ani stopnia wykończenia. Przed montażem zaleca się wizualną kontrolę elementu pod kątem ewentualnych uszkodzeń mechanicznych. Należy porównać fizyczny wygląd części z dokumentacją techniczną silnika D4CB 2.5 CRDI, aby upewnić się co do poprawności identyfikacji. Brak widocznych oznaczeń na zdjęciu wymaga weryfikacji numeru referencyjnego na opakowaniu lub etykiecie produktu.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów i firm regenerujących, oferujemy dostęp do cennika ilościowego dla pierścienia turbinowego FOR 28200-4A470-R PRC. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, co pozwala na precyzyjne dopasowanie części do silnika D4CB 2.5 CRDI przed finalizacją transakcji. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz zastosowania pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silniki D4CB 2.5 CRDI w pojazdach Hyundai i Kia. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 28200-4A470-R PRC, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, dlatego należy potwierdzić dopasowanie na podstawie numeru części i specyfikacji pojazdu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
