Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa turbiny 54399700030 TH do Renault K9K 106HP
Obudowa turbiny FOR 54399700030 TH (BV39-1867DCG 426 18) do Renault Megane II 1.5 dCi. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery OEM i silnik K9K przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
FOR 5439-970-0030 TH FOR 54399700070 TH FOR 5439-970-0070 TH FOR 54399880030 TH FOR 5439-988-0030 TH FOR 54399880070 TH FOR 5439-988-0070 THSubtotal: US$ 32.90
Wyślij zapytanieObudowa turbiny FOR 54399700030 TH (BV39-1867DCG 426 18) to element zamiennej konstrukcji aftermarket, przeznaczony do silnika Renault K9K 106HP. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 54399700030 TH
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: BV39-1867DCG 426 18
- Wskazane zastosowanie: Renault Megane II 1.5 dCi, silnik K9K 106HP
- Numery referencyjne OEM: FOR 5439-970-0030 TH, FOR 54399700070 TH, FOR 5439-970-0070 TH, FOR 54399880030 TH, FOR 5439-988-0030 TH, FOR 54399880070 TH, FOR 5439-988-0070 TH
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > RENAULT MEGANE II 1 5 DCI > RENAULT K9K 106HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Megane II 1.5 dCi z silnikiem K9K 106HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 54399700030 TH oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem. Numery referencyjne OEM, takie jak FOR 5439-970-0030 TH czy FOR 54399880030 TH, służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Sprawdź konfigurację turbosprężarki BV39-1867DCG 426 18 oraz rocznik pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez technika lub dostawcę przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny FOR 54399700030 TH wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Sprawdź oznaczenie modelu BV39-1867DCG 426 18 oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR 5439-970-0030 TH, aby potwierdzić zgodność z silnikiem K9K. Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Megane II 1.5 dCi, jednak rocznik i konfiguracja pojazdu muszą zostać zweryfikowane przez specjalistę. Unikaj montażu bez porównania geometrii otworów montażowych i połączeń z istniejącym układem wydechowym. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z działem technicznym, podając kod silnika i numery OEM. Troska o precyzję weryfikacji minimalizuje ryzyko niepasowania części zamiennej do konkretnego egzemplarza.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B LeadTurbo oferuje ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Dział handlowy wspiera weryfikację dopasowania technicznego przed finalizacją zamówienia. Przy większych partiach obudów do silników K9K skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę. W zapytaniu podaj numer części FOR 54399700030 TH, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, co przyspieszy proces potwierdzenia zgodności i logistyki dostawy.
FAQ produktu
Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 54399700030 TH, kod silnika K9K, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. FOR 5439-970-0030 TH, FOR 54399880030 TH). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie w Renault Megane II 1.5 dCi.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
