Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki 54399700070 BV39-1867DCG 426 18 – Renault K9K 106HP

Core turbosprężarki FOR 54399700070 (BV39-1867DCG 426 18). Wskazane zastosowanie: Renault Megane II 1.5 dCi K9K 106HP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM przed zakupem.

Wpisz Rdzeń Nr części FOR 54399700070 Modele BV39-1867DCG 426 18 Waga 3.00 kg
Numer zamiennika FOR 54399700030
Pokaż więcej zamienników FOR 54399700030 FOR 5439-970-0030 FOR 5439-970-0070 FOR 54399880030 FOR 5439-988-0030 FOR 54399880070 FOR 5439-988-0070
US$ 80.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 80.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki FOR 54399700070 (BV39-1867DCG 426 18) to element o zastosowaniu zamienym, wskazany dla silnika Renault K9K 106HP. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne core'a turbosprężarki FOR 54399700070. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu i weryfikacji zgodności z Twoim zapotrzebowaniem.

  • Numer części: FOR 54399700070
  • Typ produktu: Core turbosprężarki
  • Model turbiny: BV39-1867DCG 426 18
  • Wskazane zastosowanie: Renault Megane II 1.5 dCi K9K 106HP
  • Waga brutto: 3 kg
  • Numery referencyjne OEM: FOR 54399700030, FOR 54399880070 oraz inne powiązane kody

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT MEGANE II 1 5 DCI > RENAULT K9K 106HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Megane II 1.5 dCi z silnikiem K9K 106HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 54399700070 oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR 54399700030 i FOR 54399880070. Sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu i konfigurację turbosprężarki w dokumentacji. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Core turbosprężarki FOR 54399700070 ma wagę brutto 3 kg, co ułatwia planowanie logistyki i transportu w zamówieniach B2B. Przed montażem lub regeneracją zaleca się sprawdzenie stanu mechanicznego wału i łożyskowania. Należy zweryfikować, czy model BV39-1867DCG 426 18 odpowiada konfiguracji w pojeździe Renault K9K. W przypadku wątpliwości dotyczących wariantów emisji lub rynkowych, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby porównać numery referencyjne OEM z dokumentacją pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową core'a turbosprężarki FOR 54399700070 dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dla zamówień ilościowych dostępne są ceny preferencyjne, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne i zagraniczne. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając porównać numery referencyjne OEM z dokumentacją pojazdu. Przed finalizacją transakcji zalecamy potwierdzenie kodu silnika K9K oraz konkretnego zastosowania w Renault Megane II 1.5 dCi, aby zapewnić prawidłowy dobór części zamiennej.

Przy planowaniu zamówień B2B warto uwzględnić wagę brutto 3 kg oraz brak szczegółów dotyczących opakowania w danych wejściowych, co może wpłynąć na logistykę. Przed finalizacją transakcji zalecamy porównanie numeru części FOR 54399700070 z listą numerów referencyjnych OEM, takich jak FOR 54399700030 czy FOR 54399880070, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem Renault K9K. Weryfikacja tych danych minimalizuje ryzyko błędów w doborze zamiennika.

FAQ produktu

Przy silniku Renault K9K 106HP mogą występować różne warianty. Należy porównać numer części FOR 54399700070 z listą numery referencyjnych OEM (np. FOR 54399700030, FOR 54399880070) oraz zweryfikować model turbosprężarki BV39-1867DCG 426 18 w dokumentacji pojazdu przed zamówieniem.

Wersje rynkowe Renault Megane II 1.5 dCi mogą różnić się konfiguracją układu wydechowego i emisji. Należy zweryfikować, czy numery referencyjne OEM takie jak FOR 54399700070 lub FOR 54399880030 odpowiadają konkretnemu rynkowi i rocznikowi, aby zapewnić poprawne dopasowanie core'a.

Dla silnika K9K 106HP warto potwierdzić normę emisji spalin pojazdu. Różne normy mogą wymagać różnych konfiguracji. Weryfikacja numery referencyjnych OEM (np. FOR 54399700030) i modelu BV39-1867DCG 426 18 pomoże ustalić, czy core jest odpowiedni dla danego wariantu.

Waga brutto core'a turbosprężarki FOR 54399700070 wynosi 3 kg. Jest to przydatna informacja dla logistyki i transportu w ramach zamówień B2B.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Nabywcy mogą skonsultować numery referencyjne OEM i zastosowanie pojazdu z naszym zespołem technicznym przed finalizacją zamówienia.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Produkt ma zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 54399700070, kod silnika K9K, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. FOR 54399700030, FOR 54399880070). Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Megane II 1.5 dCi 106HP. Należy sprawdzić konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.