Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 54359880005 TH – zamiennik do 1.3 JTD i 1.3 CDTI

Obudowa turbiny FOR 54359880005 TH. Wskazane zastosowanie: silniki 1.3 JTD i 1.3 CDTI. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer referencyjny i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 54359880005 TH Waga 4.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 54359880006 TH
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 54359880005 TH to element zastępczy przeznaczony do silników 1.3 JTD i 1.3 CDTI. Produkt jest oferowany w ramach zastosowania zamiennego, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 54359880005 TH
  • Typ produktu: Obudowa turbiny (Turbine Housing)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 4 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Obraz produktu: Niedostępny
  • Numery referencyjne OEM (do weryfikacji): FOR 54359880006 TH

Powyższe dane techniczne służą do identyfikacji produktu i wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FIAT > 169 A1.000
  • FIAT > 1.3 JTD
  • FIAT > 188 A8.000
  • FIAT > 188 A9.000
  • FIAT > 199 A2.000
  • FORD > FD4
  • LANCIA > 188 A9.000
  • OPEL > A 13 DTC
  • OPEL > Z13DT
  • OPEL > Z13DT > Z13DTJ
  • OPEL > Z13DTJ
  • SUBARU > 1.3 CDTI
  • SUZUKI > A5B413D
  • SUZUKI > RB413D
  • SUZUKI > RM413D
  • SUZUKI > RS413D
  • TATA > 169 A2.000
  • Vauxhall > A 13 DTC

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 1.3 JTD i 1.3 CDTI, a także jednostki w pojazdach marek FIAT, FORD, LANCIA, OPEL, SUBARU, SUZUKI, TATA oraz Vauxhall. Przykładowe kody silników i referencje obejmują: FIAT 169 A1.000, 1.3 JTD, 188 A8.000, 188 A9.000, 199 A2.000; FORD FD4; LANCIA 188 A9.000; OPEL A 13 DTC, Z13DT, Z13DTJ; SUBARU 1.3 CDTI; SUZUKI A5B413D, RB413D, RM413D, RS413D; TATA 169 A2.000; Vauxhall A 13 DTC. Te dane są wskazówkami do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer części FOR 54359880005 TH, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązaną referencję OEM FOR 54359880006 TH. Zastosowanie jest zamienne, więc potwierdź dopasowanie w dokumentacji technicznej.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny FOR 54359880005 TH ma wagę brutto 4 kg, co ułatwia planowanie logistyki dla zamówień hurtowych. W danych źródłowych brak informacji o opakowaniu (N/A) oraz modelu turbosprężarki. Przed montażem zweryfikuj numer referencyjny FOR 54359880006 TH oraz kod silnika (np. 1.3 JTD, 1.3 CDTI) w dokumentacji pojazdu. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 54359880005 TH w modelu biznesowym B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają na optymalizację kosztów zakupu hurtowego. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kody silników przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem pojazdu.

FAQ produktu

Dla silników 1.3 JTD i 1.3 CDTI wskazanych w zastosowaniach, należy potwierdzić konkretny kod silnika i normę emisji (np. Euro 4, Euro 5) w dokumentacji pojazdu. Obudowa turbiny FOR 54359880005 TH ma wskazane zastosowanie do tych jednostek, ale konfiguracja może się różnić w zależności od rocznika i wersji.

W kontekście naprawy turbosprężarki w silnikach z rodziny 1.3 JTD/CDTI (np. FIAT 169 A1.000), oprócz obudowy turbiny FOR 54359880005 TH, często weryfikuje się stan wałka turbinowego, uszczelnień oraz układu chłodzenia oleju. Warto sprawdzić, czy wymagana jest wymiana całego modułu czy tylko obudowy.

Klienci B2B często zamawiają wraz z obudową turbiny FOR 54359880005 TH uszczelki montażowe, klucze do śrub turbinowych oraz filtry powietrza. Waga brutto produktu to 4 kg, co ułatwia planowanie logistyki dla zamówień hurtowych.

W danych źródłowych podano FOR 54359880006 TH jako powiązaną referencję OEM. Jest to numer do weryfikacji krzyżowej. Zalecamy porównanie go z numerem na starej części lub w katalogu pojazdu przed finalizacją zamówienia.

Waga brutto obudowy turbiny FOR 54359880005 TH wynosi 4 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych, co sugeruje standardowe pakowanie transportowe dla części mechanicznych.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 54359880005 TH, kod silnika (np. 1.3 JTD, 1.3 CDTI), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne