Obudowa sprężarki turbosprężarki 5435-101-4808 – zamiennik do 1.3 JTD/HDI
Obudowa sprężarki 5435-101-4808 do silników 1.3 JTD i 1.3 HDI. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części, kod silnika i zastosowanie pojazdu przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 13.90
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki turbosprężarki 5435-101-4808 to część zamienna przeznaczona do silników 1.3 JTD i 1.3 HDI. Produkt oferuje zastosowanie zamienne w pojazdach marek FIAT, CITROEN, OPEL, PEUGEOT, SUZUKI, FORD i LANCIA. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 5435-101-4808
- Typ produktu: Obudowa sprężarki turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: Silniki 1.3 JTD, 1.3 HDI, 1.3 CDTI, 1.3 TDCI, 1.3 DDIS
- Marki pojazdów: FIAT, CITROEN, OPEL, PEUGEOT, SUZUKI, FORD, LANCIA
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FIAT > 1.3 JTD 70 CV
- CITROEN > 1.3 HDI 75
- FIAT > 1.3 D MULTIJET 75 CV
- FIAT > 1.3 JTD 16V
- FIAT > 1.3 JTD-MULTIJET 4X4 70-75 CV
- FIAT > 1.3 JTD-MULTIJET 70 CV
- FIAT > 1.3 JTD
- FIAT > 1.3 MJTD 16V 75 CV
- FORD > 1.3 TDCI 75 CV
- LANCIA > 1.3 JTD
- LANCIA > 1.3 MJTD 70 CV
- OPEL > 1.3 CDTI 16V 75 CV
- OPEL > 1.3 CDTI 69 CV
- OPEL > 1.3 CDTI 70 CV
- OPEL > 1.3 CDTI
- PEUGEOT > 1.3 HDI 75
- SUZUKI > 1.3 DDIS 69 CV
- SUZUKI > 1.3 DDIS 70 CV
- Vauxhall > 1.3 CDTI 69 CV
Wskazane zastosowania obejmują silniki 1.3 JTD, 1.3 HDI, 1.3 CDTI, 1.3 TDCI oraz 1.3 DDIS w pojazdach marek FIAT, CITROEN, OPEL, PEUGEOT, SUZUKI, FORD i LANCIA. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby zweryfikować zgodność obudowy sprężarki 5435-101-4808 z konkretnym zastosowaniem.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki 5435-101-4808 jest komponentem mechanicznym, który wymaga precyzyjnej weryfikacji przed montażem. W przypadku braku danych dotyczących wagi brutto lub specyfiki opakowania, nabywcy B2B powinni opierać się na numerze części oraz kodach silników (np. 1.3 JTD, 1.3 HDI) jako kluczowych punktach odniesienia. Zaleca się porównanie geometrii otworów montażowych i połączeń z istniejącym elementem w pojeździe. W razie wątpliwości dotyczących numery referencyjne OEM lub konfiguracji turbosprężarki, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo. Unikaj montażu bez potwierdzenia zgodności z konkretnym rocznikiem i wariantem silnika.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje nabywcom B2B, takim jak warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz dystrybutorzy, dostęp do obudowy sprężarki 5435-101-4808 w ramach programu hurtowego. Dla zamówień o większej wolumetrze dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu części zamiennych. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych regionów. Dział techniczny LeadTurbo udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny i potwierdzenia dostępności.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5435-101-4808, kod silnika (np. 1.3 JTD, 1.3 HDI), markę pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują m.in. FIAT, CITROEN, OPEL, PEUGEOT, SUZUKI, FORD i LANCIA. Sprawdź konfigurację turbosprężarki przed montażem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
