Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 53161009034 – zamiennik do MAN D0834LFL10

Obudowa turbiny 53161009034 przeznaczona do zastosowań zamiennych w silnikach MAN D0834LFL10. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53161009034 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny o numerze 53161009034 to część zamienna przeznaczona do silników MAN D0834LFL10. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w ramach zastosowań zamiennych. Przed złożeniem zamówienia zaleca się weryfikację numeru części oraz kodu silnika w dokumentacji technicznej pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy turbiny 53161009034. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 53161009034
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: MAN D0834LFL10
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: Brak danych
  • Dostępność obrazu: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > D0834LFL10

Wskazane zastosowanie dla obudowy turbiny 53161009034 obejmuje silnik MAN D0834LFL10. Należy traktować ten kod jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją serwisową pojazdu oraz sprawdzenie powiązanych numerów referencyjnych OEM. Kupujący powinni zweryfikować dokładny kod silnika i rocznik produkcji, aby upewnić się, że obudowa turbiny 53161009034 odpowiada specyfikacji ich floty. W razie wątpliwości co do zgodności, należy skontaktować się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia szczegółów przed zakupem.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 53161009034 wymaga weryfikacji kluczowych elementów technicznych przed montażem. Należy sprawdzić materiał i konstrukcję łożyska oporowego (journal bearing) oraz rozmiar uszczelnienia pierścieniowego (piston ring seal) po stronie turbiny. Warto również zweryfikować projektowanie odprowadzania oleju (oil slinger) na końcówce kompresora. Wszystkie te parametry muszą odpowiadać specyfikacji silnika MAN D0834LFL10. Zaleca się porównanie wymiarów z dokumentacją serwisową pojazdu. W razie wątpliwości co do zgodności technicznej, skontaktuj się z naszym działem wsparcia technicznego, aby potwierdzić szczegóły przed zamówieniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 53161009034 w ramach programu sprzedaży B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw dla warsztatów i dystrybutorów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz kod silnika MAN D0834LFL10 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia szczegółów technicznych i logistycznych.

Przy planowaniu zamówień hurtowych obudowy turbiny 53161009034 zaleca się weryfikację zapasów magazynowych w oparciu o aktualne kody silników MAN D0834LFL10. Ponieważ dane wejściowe nie zawierają informacji o wadze brutto ani specyfikacji pakowania, prosimy o kontakt z działem logistycznym w celu potwierdzenia warunków wysyłki międzynarodowej. Dla dystrybutorów i warsztatów regeneracyjnych kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją serwisową pojazdu przed finalizacją transakcji. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji, pomagając zweryfikować powiązane numery referencyjne OEM oraz specyfikację techniczną, co pozwala uniknąć błędów w doborze części zamiennych do floty.

FAQ produktu

Przy obudowie turbiny 53161009034 do MAN D0834LFL10 należy zweryfikować materiał i konstrukcję łożyska oporowego (journal bearing) zgodnie z wymaganiami technicznymi producenta silnika. Zaleca się porównanie specyfikacji z dokumentacją serwisową.

Kupujący powinni zmierzyć średnicę i grubość uszczelnienia pierścieniowego (piston ring seal) na końcówce turbiny obudowy 53161009034. Wartości te muszą odpowiadać specyfikacji dla silnika MAN D0834LFL10.

Dane wejściowe wskazują pakowanie jako N/A. Obudowa turbiny 53161009034 jest oferowana jako element pojedynczy. W przypadku potrzeby kompletacji CHRA zaleca się kontakt z działem technicznym LeadTurbo.

Wskazane zastosowanie dotyczy silnika MAN D0834LFL10. Należy traktować to jako wskazówkę do weryfikacji. Przed zakupem sprawdź dokładny kod silnika i numer referencyjny OEM w dokumentacji pojazdu.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika MAN D0834LFL10. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 53161009034, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne mają charakter wskazówki do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne