Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło turbiny 53161205032 – zamiennik do OM904LA

Koło turbiny 53161205032. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer referencyjny OEM 53161205038 oraz kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53161205032 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 53161205038
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło turbiny 53161205032 to element zamienny przeznaczony do silników OM904LA, stosowany w pojazdach marek Mercedes-Benz, MAN oraz Freightliner. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 53161205038 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla koła turbiny 53161205032. Wartości te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 53161205032
  • Typ produktu: Koło turbiny
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Numery referencyjne OEM: 53161205038
  • Wskazane zastosowania: LANCIA 8144.47, FIAT 8144.97.2500, Freightliner OM904LA-EPA, MAN D0834LFL10, MERCEDES-BENZ OM904LA, PEUGEOT XD3TE
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • LANCIA > 8144.47
  • FIAT > 8144.97.2500
  • Freightliner > OM904LA-EPA
  • LANCIA > 8144.97.2200
  • MAN > D0834LFL10 E3
  • MAN > D0834LFL10
  • MERCEDES-BENZ > OM904LA EURO-3
  • MERCEDES-BENZ > OM904LA-E2
  • MERCEDES-BENZ > OM904LA-E3
  • MERCEDES-BENZ > OM904LA-EPA
  • MERCEDES-BENZ > OM904LA-EPA04
  • MERCEDES-BENZ > OM904LA-EPA98
  • MERCEDES-BENZ > OM924LA-E3
  • PEUGEOT > XD3TE

Wskazane zastosowania obejmują silniki OM904LA (Mercedes-Benz, Freightliner), D0834LFL10 (MAN), 8144.47 (Lancia), 8144.97.2500 (Fiat) oraz XD3TE (Peugeot). Te dane mają charakter informacyjny i służą do wstępnej identyfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 53161205038 oraz kod silnika w swoim pojeździe. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez kupującego.

Uwagi techniczne

Koło turbiny 53161205032 jest komponentem wewnętrznym, a nie kompletnym zespołem turbosprężarki ani CHRA. Przed zamówieniem zweryfikuj, czy potrzebujesz pojedynczej części, czy całego zespołu. Sprawdź numer referencyjny OEM 53161205038 oraz kod silnika, np. OM904LA, w swoim pojeździe. Dane o zastosowaniach mają charakter wskazówek i wymagają potwierdzenia przez kupującego. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło turbiny 53161205032 w cenie ilościowej dla zamówień B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika (np. OM904LA) oraz numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach regenerujących oraz warsztatach, koło turbiny 53161205032 jest dostarczane jako pojedynczy komponent zamienny. Ponieważ dane o opakowaniu i wadze brutto nie są podane (N/A / 0 kg), zaleca się kontakt z działem handlowym w celu ustalenia dokładnych wymiarów gabarytowych przed organizacją transportu. Przy zamówieniach hurtowych B2B warto zweryfikować dostępność numeryczną oraz warunki wysyłki międzynarodowej. W procesie kompletacji zamówienia dla silników OM904LA lub D0834LFL10, techniczne wsparcie LeadTurbo pomaga w porównaniu numeru referencyjnego OEM 53161205038 z dokumentacją pojazdu. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko błędów przy odbiorze części do floty lub linii naprawczej.

FAQ produktu

W pierwszej kolejności porównaj numer referencyjny OEM 53161205038. Jest to powiązana referencja, którą należy zweryfikować z kodem silnika i zastosowaniem pojazdu przed dokonaniem zakupu.

Podano 1 numer referencyjny OEM (53161205038). Nabywcy B2B powinni traktować go jako wskazówkę do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Zawsze sprawdzaj kod silnika i aplikację.

Wskazane zastosowania obejmują silniki OM904LA (np. w Mercedes-Benz, Freightliner) oraz XD3TE (Peugeot). Lista ma charakter informacyjny; przed zamówieniem należy zweryfikować konkretny kod silnika i pojazd.

Nie. Jest to koło turbiny, czyli komponent wewnętrzny. Nie jest to kompletna turbosprężarka ani CHRA. Kupujący powinni zweryfikować, czy potrzebują pojedynczej części, czy całego zespołu.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53161205032, kod silnika (np. OM904LA), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniach mają charakter wskazówek i wymagają potwierdzenia przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne