Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 315315 S2BG – zamiennik do DEUTZ BF6M1013EC

Obudowa turbiny 315315 S2BG do silników DEUTZ BF6M1013EC. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 315315 Modele S2BG Waga 10.00 kg Opakowanie N/A
US$ 45.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 45.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 315315 S2BG to element zastępczy przeznaczony do silników przemysłowych DEUTZ BF6M1013EC. Produkt ten służy jako zamiennik w systemach napędowych, gdzie wymagana jest wymiana komponentu obudowy turbiny w ramach konserwacji lub naprawy silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla obudowy turbiny 315315 S2BG. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 315315
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: S2BG
  • Wskazane zastosowanie: Silniki DEUTZ BF6M1013EC, BF6M1013CEP oraz BF6M1013ECP
  • Masa brutto: 10 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF6M1013EC
  • DEUTZ > DEUTZ AIR COMPRESSOR > DEUTZ BF6M1013CEP
  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1013ECP
  • DEUTZ

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki przemysłowe DEUTZ BF6M1013EC, sprężarki powietrza DEUTZ BF6M1013CEP oraz pojazdy DEUTZ BF6M1013ECP. Te ścieżki aplikacji służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 315315 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kupujący powinni porównać numer 315315 z własnymi listami części i potwierdzić konfigurację turbosprężarki S2BG. Zalecamy sprawdzenie zgodności przed zakupem, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 315315 S2BG ma masę brutto 10 kg, co ułatwia logistykę w transporcie międzynarodowym. W danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, dlatego przed zamówieniem zweryfikuj numer 315315 oraz kod silnika DEUTZ BF6M1013EC w dokumentacji technicznej. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S2BG i rocznik produkcji, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym B2B.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 315315 S2BG w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla hurtowni i warsztatów. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o potwierdzenie numeru części, kodu silnika DEUTZ oraz konfiguracji turbosprężarki. Dzięki temu zminimalizujemy ryzyko błędów montażowych i zapewnimy płynną logistykę dla Twojej floty lub magazynu.

Przy planowaniu zamówień B2B obudowy 315315 S2BG warto uwzględnić masę brutto 10 kg w kalkulacji kosztów logistycznych oraz przestrzeni magazynowej. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie numeru 315315 z własną dokumentacją techniczną dla silników DEUTZ BF6M1013EC, BF6M1013CEP i BF6M1013ECP. Przed wysyłką zalecamy potwierdzenie konfiguracji turbosprężarki S2BG oraz rocznika produkcji, aby zminimalizować ryzyko błędów montażowych. LeadTurbo udostępnia wsparcie techniczne weryfikacji dopasowania oraz ceny ilościowe dla hurtowni i warsztatów, co ułatwia zarządzanie zapasami części zamiennych w ramach floty lub sieci dystrybucyjnej.

FAQ produktu

Przy zamówieniach hurtowych obudowy 315315 S2BG należy potwierdzić wolumen, warunki dostawy oraz dostępność cen ilościowych. Warto zweryfikować, czy specyfikacja techniczna odpowiada wymaganiom dla silników DEUTZ BF6M1013EC.

Przy odbiorze obudowy 315315 S2BG sprawdź, czy w paczce znajduje się wyłącznie obudowa turbiny. Masa brutto wynosi 10 kg. Porównaj numer części na etykiecie z zamówieniem i sprawdź stan mechaniczny komponentu.

W przypadku niezgodności dostawy obudowy 315315 S2BG zrób zdjęcia opakowania i samego elementu. Zapisz numer referencyjny zamówienia oraz kod silnika DEUTZ BF6M1013EC, dla którego przeznaczony jest komponent.

Obudowa 315315 S2BG jest wskazana dla silników DEUTZ BF6M1013EC, BF6M1013CEP i BF6M1013ECP. Nie należy zakładać uniwersalnej kompatybilności ze wszystkimi silnikami DEUTZ. Zawsze weryfikuj kod silnika przed montażem.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silniki DEUTZ BF6M1013EC, BF6M1013CEP oraz BF6M1013ECP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 315315, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki S2BG. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych – sprawdź zgodność z własną dokumentacją.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne