Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki 317049 S2BG – zamiennik do DEUTZ

Core turbosprężarki FOR 317049 S2BG. Zastosowanie zamienne w silnikach DEUTZ. Weryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 317049 Modele S2BG Waga 2.95 kg Opakowanie 17*17*21
Numer zamiennika 315946
Pokaż więcej zamienników 315946 FOR 315155 FOR 315945 FOR 316945 FOR 317050 FOR 317051 FOR 317052 FOR 318010 FOR 318511 FOR 318514
US$ 105.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 105.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki FOR 317049 S2BG to element zamiennej regeneracji do silników DEUTZ. Produkt ten służy do odbudowy układu napędowego w aplikacjach przemysłowych i transportowych, gdzie wymagana jest wymiana centralnego zespołu wirującego.

Kluczowe specyfikacje

Core turbosprężarki FOR 317049 S2BG to element zamiennej regeneracji do silników DEUTZ. Produkt ten służy do odbudowy układu napędowego w aplikacjach przemysłowych i transportowych, gdzie wymagana jest wymiana centralnego zespołu wirującego.

  • Numer części: FOR 317049
  • Typ produktu: Core (CHRA)
  • Model turbosprężarki: S2BG
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ (m.in. BF6M1013CEP, BF6M1013ECP)
  • Numery referencyjne OEM: 315946, FOR 315155, FOR 315945, FOR 316945, FOR 317050, FOR 317051, FOR 317052, FOR 318010, FOR 318511, FOR 318514
  • Wymiary opakowania: 17x17x21 cm
  • Waga brutto: 2,95 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra 45°, dół 45°)

Wizerunek produktu przedstawia metaliczny zespół core z widocznym kołem sprężarki i turbiny oraz obudową z trójkątnym kołnierzem montażowym.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ
  • DEUTZ > DEUTZ AIR COMPRESSOR > DEUTZ BF6M1013CEP
  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1013ECP
  • RABA > G10DE TSLL > UTSLL
  • RABA > G10TE > DE UTSLL > TL TSLL

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki DEUTZ, w tym BF6M1013CEP oraz BF6M1013ECP, a także aplikacje w kompresorach powietrza i pojazdach ciężarowych. W katalogu pojawiają się również odniesienia do RABA (G10DE TSLL, G10TE). Przed zamówieniem core FOR 317049 S2BG należy zweryfikować numer referencyjny OEM, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. Lista 10 numerów referencyjnych OEM, w tym 315946 i FOR 315155, służy jako wskazówka do weryfikacji dopasowania. Zaleca się porównanie tych danych z dokumentacją techniczną maszyny, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Uwagi techniczne

Przed montażem core FOR 317049 S2BG zaleca się sprawdzenie drożności linii zasilającej i powrotnej oleju. Zablokowane przewody mogą negatywnie wpłynąć na pracę nowych łożysk. Należy również wyczyścić kanały dolotowe i wydechowe, aby usunąć resztki sadzy lub opiłków, które mogą uszkodzić koła wirujące. Weryfikacja stanu układu olejowego oraz czystości dróg przepływu powietrza w silnikach DEUTZ jest kluczowa dla długotrwałej pracy zespołu. Przed zamówieniem porównaj numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną maszyny.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core FOR 317049 S2BG w modelu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów dostępna jest obsługa zamówień hurtowych z cenami ilościowymi. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numery referencyjne OEM z dokumentacją silnika DEUTZ. Przed finalizacją zamówienia prosimy o potwierdzenie kodu silnika oraz konfiguracji turbosprężarki, aby zapewnić prawidłowe zastosowanie zamienne.

FAQ produktu

Często zamawiane są uszczelki, filtry oleju oraz elementy montażowe. Sprawdź, czy w Twoim warsztacie potrzebujesz kompletnego zestawu do regeneracji lub wymiany core w silnikach DEUTZ.

Przed montażem core S2BG sprawdź drożność linii zasilającej i powrotnej oleju. Zablokowane przewody mogą uszkodzić nowe łożyska. Weryfikuj stan układu olejowego w silniku DEUTZ.

Zastosowanie wskazuje na DEUTZ BF6M1013CEP, ale to tylko wskazówka. Musisz zweryfikować numer referencyjny OEM i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe przed zamówieniem.

Wśród powiązanych referencji znajdują się m.in. FOR 315155, FOR 315945, FOR 316945 i FOR 317050. Lista obejmuje 10 numerów referencyjnych do weryfikacji dopasowania.

Przed montażem core S2BG zaleca się czyszczenie kanału dolotowego i wydechowego. Resztki sadzy lub opiłków mogą uszkodzić koła sprężarki i turbiny. Sprawdź stan układu w silniku DEUTZ.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem sprawdź numer części FOR 317049, kod silnika (np. DEUTZ BF6M1013CEP), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji konfiguracji turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne