Koło sprężarki 37 25 4 5 5 – zamiennik do Lancia Delta III 1.4 T-Jet
Koło sprężarki 37 25 4 5 5 (zastosowanie zamienne). Wskazane zastosowanie: Lancia Delta III 1.4 T-Jet 16V. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło sprężarki o numerze 37 25 4 5 5 to część zamienna przeznaczona do silników, w tym Lancia Delta III 1.4 T-Jet 16V. Produkt oferuje zastosowanie zamienne w systemach turbodoładowania, co czyni go istotnym elementem dla warsztatów i firm regeneracyjnych szukających komponentów do naprawy lub wymiany.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu. Przed złożeniem zamówienia prosimy o weryfikację tych parametrów z dokumentacją techniczną pojazdu.
- Numer części: 37 25 4 5 5
- Typ produktu: Koło sprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Lancia Delta III 1.4 T-Jet 16V
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- LANCIA > Lancia Delta > Lancia Delta III > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- CITROEN > 1.3 HDI
- FIAT > 1.3 D MULTIJET
- FIAT > 1.3 JTD 16V MULTIJET
- FIAT > 1.3 JTD
- FORD > 1.3 DIESEL
- OPEL > 1.3 CDTI
- PEUGEOT > 1.3 HDI
- SUZUKI > 1.3 DDIS
- Vauxhall > 1.3 CDTI
Wskazane zastosowanie obejmuje Lancia Delta III 1.4 T-Jet 16V oraz silniki 1.3 HDI, 1.3 JTD, 1.3 CDTI i 1.3 DDIS marek Citroen, Fiat, Ford, Opel, Peugeot, Suzuki i Vauxhall. Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części 37 25 4 5 5, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM powiązane z konkretnym pojazdem. Zastosowanie zamienne wymaga technicznej weryfikacji dopasowania przez kupującego.
Uwagi techniczne
Przy weryfikacji technicznej koła sprężarki 37 25 4 5 5 należy skoncentrować się na zgodności wymiarów i stanu mechanicznego. Przed zamówieniem zaleca się sprawdzenie numeru części, kodu silnika (np. 1.4 T-Jet lub 1.3 HDI) oraz konfiguracji turbosprężarki w pojeździe. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, nabywcy B2B powinni skonsultować się z działem technicznym, podając numery referencyjne OEM oraz historię awarii. Takie podejście pozwala uniknąć błędów w doborze zamiennika i zapewnia prawidłową realizację naprawy.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło sprężarki 37 25 4 5 5 w cenniku ilościowym dla zamówień hurtowych i flotowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji. Usługa ta pozwala na precyzyjny dobór zamiennika do konkretnego zastosowania, np. Lancia Delta III 1.4 T-Jet lub silników 1.3 HDI. Zapraszamy do kontaktu z działem technicznym w celu potwierdzenia warunków handlowych i logistycznych.
FAQ produktu
Nazwy Lancia Delta i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Lancia Delta.
Dopasowanie Podane zastosowania (m.in. Lancia Delta III 1.4 T-Jet, Citroen 1.3 HDI, Fiat 1.3 JTD) są wskazówkami do weryfikacji. Przed zakupem należy sprawdzić numer części 37 25 4 5 5, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM powiązane z konkretnym pojazdem. Brak potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
