Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa sprężarki turbosprężarki 316658 S2B do DEUTZ BF6M1013G
Obudowa sprężarki 316658 S2B do silnika DEUTZ BF6M1013G. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.
Subtotal: US$ 28.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki turbosprężarki 316658 S2B to część zamienna przeznaczona do silnika DEUTZ BF6M1013G. Produkt ten służy jako element regeneracyjny lub naprawczy w zastosowaniach aftermarket, gdzie kluczowa jest weryfikacja numeru części przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa sprężarki 316658 S2B to element zastępczy do silnika DEUTZ BF6M1013G. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 316658
- Typ produktu: Obudowa sprężarki turbosprężarki
- Model turbosprężarki: S2B
- Wskazane zastosowanie: DEUTZ BF6M1013G
- Waga brutto: 2,5 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013G
- DEUTZ
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ BF6M1013G oraz szerszą kategorię DEUTZ. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 316658, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryczne traktuj wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Sprawdź również rocznik produkcji pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki S2B, aby upewnić się, że obudowa sprężarki spełnia wymagania techniczne Twojej floty lub warsztatu.
Uwagi techniczne
Przy montażu obudowy sprężarki 316658 S2B zwróć uwagę na właściwości uszczelnień oraz parametry mechaniczne wału. Należy sprawdzić materiał uszczelek O-ring na połączeniach oleju i wody, aby zapewnić odporność na medium robocze. Kluczowe jest również potwierdzenie momentu dokręcania oraz kierunku gwintu nakrętki koła sprężarki zgodnie z dokumentacją techniczną silnika DEUTZ BF6M1013G. Przed instalacją warto zweryfikować luzy osiowe i promieniowe wału, porównując je z tolerancjami producenta. Te kroki weryfikacyjne pomagają uniknąć błędów montażowych i zapewniają prawidłową pracę układu doładowania w zastosowaniach aftermarket.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy obudowę sprężarki 316658 S2B w ramach programu dostaw części zamiennych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i firm regeneracyjnych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika DEUTZ BF6M1013G oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły zamówienia i dostępność.
Planując zamówienie hurtowe obudowy sprężarki 316658 S2B, zalecamy wstępne porównanie numeru części z dokumentacją techniczną silnika DEUTZ BF6M1013G. Ponieważ dane o pakowaniu są oznaczone jako N/A, przed finalizacją transakcji należy potwierdzić zawartość zestawu oraz dostępność dodatkowych elementów uszczelniających. Waga brutto 2,5 kg ułatwia precyzyjne zaplanowanie logistyki i kosztów transportu międzynarodowego. Nasz zespół wspiera proces weryfikacji, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki, co pozwala uniknąć błędów w zamówieniach flotowych i warsztatowych.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ BF6M1013G. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 316658, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryczne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.