Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 49178-51770 TD05HR-16G6 do Mitsubishi Lancer EVO 5 4G63N

Obudowa sprężarki 49178-51770 (TD05HR-16G6 10 5T) do Mitsubishi Lancer EVO 5 4G63N. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49178-51770 Modele TD05HR-16G6 10 5T Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 49178-51770 (TD05HR-16G6 10 5T) do Mitsubishi Lancer EVO 5 4G63N. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy sprężarki 49178-51770. Dane służą do weryfikacji zamówienia B2B.

  • Numer części: 49178-51770
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: TD05HR-16G6 10 5T
  • Wskazane zastosowanie: Mitsubishi Lancer EVO 5, silnik 4G63N 280HP
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI LANCER EVO 5 > MITSUBISHI 4G63N 280HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi Lancer EVO 5 z silnikiem 4G63N 280HP. Przed zamówieniem obudowy sprężarki 49178-51770 należy zweryfikować zgodność numeru części z kodem silnika oraz konfiguracją turbosprężarki TD05HR-16G6 10 5T. Ponieważ w źródle brak danych o numerach referencyjnych OEM, kupujący B2B powinni samodzielnie potwierdzić powiązaną referencję i rocznik produkcji pojazdu. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 49178-51770 (TD05HR-16G6 10 5T) wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi Lancer EVO 5 z silnikiem 4G63N 280HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować geometrię obudowy, punkty montażowe oraz zgodność z osią obrotową. Ponieważ w źródle brak danych o numerach referencyjnych OEM, kupujący B2B powinni samodzielnie potwierdzić powiązaną referencję. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania przed finalizacją transakcji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowy sprężarki 49178-51770 w ramach programów B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe, które należy ustalić bezpośrednio z działem handlowym. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków polskojęzycznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 4G63N oraz wskazane zastosowanie w Mitsubishi Lancer EVO 5 przed finalizacją zamówienia.

Planując zamówienie hurtowe obudowy sprężarki 49178-51770, zaleca się weryfikację stanu magazynowego oraz progów cenowych dla zamówień ilościowych. Przed finalizacją transakcji B2B należy potwierdzić dostępność wysyłki międzynarodowej oraz czas realizacji dla rynków polskojęzycznych. W przypadku braku danych o numerach referencyjnych OEM w źródle, kupujący powinni samodzielnie zweryfikować powiązaną referencję i rocznik produkcji Mitsubishi Lancer EVO 5. Dział handlowy LeadTurbo udostępnia techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, co pozwala na bezpieczne zaplanowanie zapasów części zamiennych dla silnika 4G63N 280HP.

FAQ produktu

Zaleca się sprawdzenie zakresu technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania dla modelu TD05HR-16G6 10 5T. Należy potwierdzić dostępność pomocy technicznej przy doborze do silnika 4G63N oraz procedury reklamacyjne dla zastosowań zamienne.

Kupujący B2B powinni porównać koszt nowej obudowy z kosztami regeneracji. Przy silniku 4G63N 280HP warto ocenić dostępność części zamiennych LeadTurbo oraz czas realizacji. Zawsze weryfikuj numery referencyjne OEM przed decyzją.

Stare elementy metalowe z turbosprężarki powinny być segregowane zgodnie z lokalnymi przepisami B2B. Sprawdź, czy dostawca oferuje odbiór zużytych części lub czy wymagana jest samodzielna utylizacja odpadów przemysłowych.

Tak, dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe. Zaleca się kontakt z działem handlowym LeadTurbo, aby ustalić progowe rabaty dla zamówień hurtowych obudów sprężarki do Mitsubishi.

Należy zweryfikować zgodność geometrii obudowy z osią obrotową i punktami montażowymi. Sprawdź numery referencyjne OEM oraz kod silnika 4G63N, aby potwierdzić poprawność doboru części zamiennej.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49178-51770, kod silnika 4G63N, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Sprawdź powiązane numery referencyjne OEM i zastosowanie pojazdu Mitsubishi Lancer EVO 5. Dane mają charakter wskazany do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne