Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 318343 S500 – zamiennik do KOMATSU D155

Obudowa sprężarki 318343 do turbosprężarki S500. Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i konfigurację silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 318343 Modele S500 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 318343 do turbosprężarki S500 stanowi element zastępczy przeznaczony do pojazdów KOMATSU D155. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne dla obudowy sprężarki 318343. Informacje te służą do wstępnej weryfikacji technicznej przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 318343
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: S500
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155, KOMATSU D355
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Polecamy porównanie powyższych parametrów z dokumentacją techniczną pojazdu lub turbosprężarki S500, aby potwierdzić zgodność.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU D155
  • KOMATSU > KOMATSU 465 DUMP TRUCK > KOMATSU D355

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy KOMATSU D155 oraz KOMATSU D355 (w tym KOMATSU 465 DUMP TRUCK). Te dane traktuj jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B koniecznie sprawdź numer części 318343 oraz kod silnika w swoim pojeździe. Porównaj również numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną, aby upewnić się, że obudowa sprężarki S500 jest zgodna z Twoją konfiguracją. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez dział techniczny lub warsztat naprawczy.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy sprężarki 318343 zaleca się weryfikację geometrii połączeń oraz stanu uszczelnień. Przed instalacją sprawdź, czy wymiary otworów montażowych oraz średnice połączeń olejowych i wodnych odpowiadają specyfikacji turbosprężarki S500 w Twoim pojeździe. W przypadku braku danych w dokumentacji, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Oferujemy wsparcie w doborze części zamiennych oraz weryfikację numeryczną przed wysyłką. Pamiętaj, że obudowa jest elementem zastępczym, dlatego kluczowa jest precyzyjna kontrola parametrów technicznych przed montażem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy obudowę sprężarki 318343 S500 w ramach zastosowania zamiennego. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a logistyka obejmuje wysyłkę międzynarodową. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz konfigurację silnika przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę i potwierdzić dostępność dla Twojej floty lub projektu serwisowego.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach serwisowych, obudowa sprężarki 318343 S500 jest dostępna w formacie hurtowym. Przed finalizacją zamówienia B2B zalecamy weryfikację numeryczną z dokumentacją techniczną pojazdu KOMATSU D155 lub D355. W przypadku braku danych w karcie katalogowej, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym kodem silnika. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową oraz oferujemy wsparcie w doborze części zamiennych, co pozwala na sprawną organizację łańcucha dostaw dla flot i warsztatów regeneracyjnych.

FAQ produktu

Należy sprawdzić rozmiar i profil zacisku V-band, aby upewnić się, że pasuje do wału turbosprężarki S500. Nieprawidłowy profil może powodować wycieki lub problemy z montażem.

Sprawdź, czy materiał uszczelki (np. FKM lub EPDM) jest odporny na temperaturę i medium (olej/woda) w układzie chłodzenia KOMATSU D155. Zaleca się weryfikację specyfikacji technicznej przed montażem.

Moment dokręcenia i kierunek gwintu nakrętki wirnika muszą być zgodne z wytycznymi dla turbosprężarki S500. Niewłaściwe dokręcenie może uszkodzić łożyska. Sprawdź dokumentację techniczną dla konkretnego zastosowania.

Wskazane zastosowanie obejmuje KOMATSU D155 oraz D355. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM i konfigurację silnika w swoim pojeździe, aby potwierdzić zgodność.

Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Ceny ilościowe są dostępne dla hurtowych zamówień. Skontaktuj się z działem handlowym w celu uzyskania oferty.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 318343, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki S500. Sprawdź numery referencyjne OEM i wskazane zastosowanie (np. KOMATSU D155, D355). Dane mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne