Obudowa sprężarki 17298-54060 CT20 – zamiennik do Toyota Hi-Ace 2L-T
Obudowa sprężarki 17298-54060 CT20. Zastosowanie zamienne dla Toyota Hi-Ace 2L-T. Sprawdź numer części i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 25.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki 17298-54060 CT20 to element zastępczy do regeneracji turbosprężarek w pojazdach Toyota Hi-Ace z silnikiem 2L-T. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 17298-54060
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: CT20
- Wskazane zastosowanie: Toyota Hi-Ace, silnik 2L-T (1995, 90KM)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 2 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy skrupulatnie zweryfikować numer katalogowy oraz konfigurację mechaniczną turbosprężarki w swoim pojeździe, aby uniknąć błędów montażowych.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA HI-ACE > TOYOTA 2L-T 1995 90HP
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Toyota Hi-Ace wyposażone w silnik 2L-T (rocznik 1995, moc 90KM). Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer katalogowy 17298-54060 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz konfiguracją turbosprężarki CT20. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, kluczowe jest zweryfikowanie zgodności wymiarów montażowych oraz parametrów mechanicznych obudowy sprężarki z istniejącym układem. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania do konkretnego egzemplarza, co pozwala uniknąć błędów przy regeneracji lub naprawie.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki CT20 wymaga weryfikacji parametrów mechanicznych przed montażem. Kluczowe jest sprawdzenie geometrii pierścienia nożycowego, w tym liczby i wysokości łopatek, aby zapewnić zgodność z charakterystyką przepływu. Należy również zweryfikować rozmieszczenie otworów chłodzenia wodą oraz ciśnienie pracy zaworu zwalniającego (wastegate) w kontekście konkretnego zastosowania w silniku 2L-T. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają numery referencyjnych OEM, zalecamy porównanie wymiarów montażowych z dokumentacją techniczną pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania obudowy do istniejącej turbosprężarki, rekomendujemy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 17298-54060 CT20 w cenniku ilościowym dla zamówień hurtowych. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania przed zakupem. Zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika 2L-T oraz wskazanych zastosowań dla Toyota Hi-Ace. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności wymiarów lub konfiguracji turbosprężarki, nasz dział techniczny pomoże zweryfikować parametry mechaniczne. Usługi te są dostępne jako element obsługi klienta, a nie jako gwarancja wydajności produktu.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17298-54060, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki CT20. Sprawdź numery referencyjne OEM i wskazane zastosowanie dla Toyota Hi-Ace 2L-T.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
