Obudowa łożysk turbosprężarki NH173375 do ISUZU 6BG1(CIAF)
Obudowa łożysk NH173375 do turbiny RHC7-13005HQ30NFBRL557A. Wskazane zastosowanie: ISUZU 6BG1(CIAF). Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 32.00
Wyślij zapytanieObudowa łożysk NH173375 do turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A stanowi element zamienny aftermarket przeznaczony do silnika ISUZU 6BG1(CIAF). Część ta jest wskazana do zastosowania w maszynach SUMITOMO S220, co wymaga weryfikacji numeru części przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla obudowy łożysk NH173375. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności części z posiadanym sprzętem lub dokumentacją techniczną.
- Numer części: NH173375
- Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
- Model turbiny: RHC7-13005HQ30NFBRL557A
- Wskazane zastosowanie: SUMITOMO S220, silnik ISUZU 6BG1(CIAF)
- Waga brutto: 4 kg
- Opakowanie: N/A (brak danych)
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SUMITOMO > SUMITOMO S220 > ISUZU 6BG1(CIAF)
Wskazane zastosowanie obudowy łożysk NH173375 obejmuje silnik ISUZU 6BG1(CIAF) w maszynach SUMITOMO S220. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem porównaj numer części NH173375 oraz model turbiny RHC7-13005HQ30NFBRL557A z etykietą starej części lub dokumentacją techniczną. Sprawdź również kod silnika i rocznik pojazdu. W przypadku braku numery referencyjnych OEM w danych źródłowych, opieraj się na oznaczeniach producenta. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność przed zakupem.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk NH173375 ma wagę brutto 4 kg, co ułatwia logistykę i pakowanie w transporcie międzynarodowym. W danych źródłowych brak informacji o konkretnym opakowaniu (N/A) oraz numery referencyjne OEM nie są podane. Przed zamówieniem zweryfikuj oznaczenia na etykiecie starej części, kod silnika ISUZU 6BG1(CIAF) oraz model turbiny RHC7-13005HQ30NFBRL557A. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność konfiguracji mechanicznej.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów, firm regeneracyjnych i działów zakupów, oferujemy obudowę łożysk NH173375 w cenie ilościowej. W przypadku większych zamówień skontaktuj się z nami, aby uzyskać indywidualną wycenę. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów spoza Polski. Nasz dział techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania – przed zakupem sprawdź numer części, kod silnika ISUZU 6BG1(CIAF) oraz model turbiny RHC7-13005HQ30NFBRL557A. To zastosowanie zamienne aftermarket, a nie produkt oryginalny. W razie wątpliwości co do zgodności konfiguracji mechanicznej, skontaktuj się z naszym zespołem technicznym przed złożeniem zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy SUMITOMO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SUMITOMO.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części NH173375, kod silnika ISUZU 6BG1(CIAF), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
