Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa łożysk turbosprężarki NH173365 – zamiennik do Isuzu 6SD1T
Obudowa łożysk turbosprężarki NH173365 (typ RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC) do silnika Isuzu 6SD1T. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i konfigurację turbiny przed zakupem.
Subtotal: US$ 32.00
Wyślij zapytanieObudowa łożysk turbosprężarki NH173365 (typ RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC) to część zamienna przeznaczona do silnika Isuzu 6SD1T, stosowanego m.in. w koparkach Hitachi EX300-1. Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru referencyjnego OEM oraz konfiguracji turbiny w konkretnym pojeździe.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne obudowy łożysk NH173365, które ułatwiają weryfikację zgodności z Twoim zapotrzebowaniem. Dane te stanowią podstawę do porównania z dokumentacją serwisową silnika Isuzu 6SD1T oraz konfiguracją turbosprężarki RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC.
- Numer części: NH173365
- Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
- Model turbiny: RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC
- Wskazane zastosowanie: Silnik Isuzu 6SD1T (np. w koparkach Hitachi EX300-1)
- Waga brutto: 4 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – wymagana weryfikacja przez nabywcę
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra, dół)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HITACHI > HITACHI EX300-1 > ISUZU 6SD1T(CIAQ)
Obudowa łożysk NH173365 jest wskazana do silnika Isuzu 6SD1T, stosowanego m.in. w koparkach Hitachi EX300-1. Te dane traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC w swoim pojeździe. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z dokumentacją serwisową. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować, czy obudowa łożysk NH173365 odpowiada Twoim wymaganiom.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk NH173365 posiada odlewaną konstrukcję z widocznym kołnierzem montażowym oraz centralnym otworem. Na zdjęciach widoczne są trzy porty: centralny otwór oraz dwa mniejsze gwintowane otwory boczne. W widoku z góry widoczna jest czerwona uszczelka wewnątrz centralnego otwarcia, a w widoku z dołu centralny otwór gwintowany. Przed montażem zalecamy porównanie geometrii otworów i gwintów z oryginalną częścią. Ponieważ brak jest w źródle danych o materiałach i dokładnych wymiarach, weryfikacja powinna opierać się na numerze części NH173365 oraz konfiguracji turbiny RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożysk NH173365 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i dystrybutorów. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numerów referencyjnych OEM oraz danych o silniku Isuzu 6SD1T, aby potwierdzić zgodność z konfiguracją turbosprężarki RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC. To podejście minimalizuje ryzyko błędnej rezerwacji części.
FAQ produktu
Nazwy HITACHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HITACHI.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części NH173365, kod silnika Isuzu 6SD1T, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC. Dane o zastosowaniu w Hitachi EX300-1 są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.