Obudowa łożysk turbosprężarki 5327-150-0018 – zamiennik do Deutz BF8L513
Obudowa łożysk 5327-150-0018 do silników Deutz BF8L513 i Iveco 8061SI16. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i konfigurację silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa łożysk turbosprężarki 5327-150-0018 to część zamienna przeznaczona do regeneracji układów doładowania w silnikach Deutz BF8L513 oraz Iveco 8061SI16. Produkt służy jako element zastępczy w maszynach budowlanych Liebherr, takich jak D914TI, oraz w pojazdach ciężarowych, gdzie wymagana jest wymiana zużytej obudowy łożysk.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa łożysk 5327-150-0018 to element zastępczy przeznaczony do układów doładowania. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 5327-150-0018
- Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: Brak danych (0 kg)
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Wskazane zastosowania: Liebherr D914TI, Deutz BF8L513, Iveco 8061SI16
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D914TI
- DEUTZ > BF8L513
- IVECO > 8061SI16
- JOHN-DEERE > D924T-EA1
- LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVER > LIEBHERR D916TI
- LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D9406TIE
- LIEBHERR > D924TE
- LIEBHERR > D924TIEA2
- LIEBHERR > D9308T
- LIEBHERR > D9406TI
- LIEBHERR > D9408TI
- MAN > D0826LE527
- MERCEDES-BENZ > OM366A
- MERCEDES-BENZ > OM366LA-EURO 2
- MERCEDES-BENZ > OM366LA
- MERCEDES-BENZ > OM906LA
Obudowa łożysk 5327-150-0018 jest powiązana z silnikami Deutz BF8L513, Iveco 8061SI16 oraz maszynami budowlanymi Liebherr, w tym modelami D914TI, D916TI i D9406TIE. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru części i konfiguracji silnika przed zamówieniem. Należy sprawdzić, czy wskazane zastosowanie odpowiada aktualnej wersji pojazdu lub maszyny, szczególnie w przypadku aktualizacji produkcyjnych. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność obudowy łożysk z konkretnym układem doładowania.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk 5327-150-0018 nie posiada w danych źródłowych informacji o konkretnym modelu turbosprężarki ani numerach referencyjnych OEM. W związku z tym, przed zamówieniem, należy zweryfikować zgodność części z dokumentacją techniczną silnika Deutz BF8L513 lub Iveco 8061SI16. Zaleca się porównanie numeru części z numerem referencyjnym OEM podanym w karcie katalogowej pojazdu. W przypadku maszyn Liebherr, takich jak D914TI, warto potwierdzić kod silnika i wersję układu doładowania. Brak danych o wadze brutto i pakowaniu oznacza, że te parametry należy ustalić indywidualnie z dostawcą. Nie należy zakładać automatycznej zamienności bez weryfikacji technicznej.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 5327-150-0018 w ramach programu sprzedaży B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie przed finalizacją transakcji. Przed złożeniem zamówienia zaleca się kontakt w celu potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
FAQ produktu
Nazwy LIEBHERR i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę LIEBHERR.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5327-150-0018, kod silnika (np. BF8L513), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
