Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk 49178-09620 BH – zamiennik do TD05 (Mitsubishi 4D34-2AT)

Obudowa łożysk 49178-09620 BH do turbosprężarki TD05. Wskazane zastosowanie: silnik Mitsubishi 4D34-2AT. Zastosowanie zamienne. Sprawdź dopasowanie przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49178-09620 BH Modele TD05 Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 19.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 19.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk 49178-09620 BH to część zamienna aftermarket przeznaczona do regeneracji turbosprężarki TD05. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Mitsubishi 4D34-2AT. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 49178-09620 BH
  • Typ produktu: Obudowa łożysk
  • Model turbosprężarki: TD05
  • Wskazane zastosowanie: Mitsubishi 4D34-2AT
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 2 kg
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D34-2AT

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Mitsubishi 4D34-2AT. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 49178-09620 BH oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, traktuj podane zastosowanie jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją techniczną lub poprzednią częścią. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować specyfikację turbosprężarki TD05 przed zakupem.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 49178-09620 BH wymaga weryfikacji kluczowych parametrów technicznych przed montażem. Należy sprawdzić materiał i konstrukcję łożyska oporowego, aby upewnić się, że odpowiada specyfikacji turbosprężarki TD05. Kupujący powinni zmierzyć średnicę i grubość uszczelnienia pierścieniowego po stronie turbiny oraz porównać te wymiary z wymaganiami dla silnika Mitsubishi 4D34-2AT. Dodatkowo zaleca się kontrolę konstrukcji osłony oleju po stronie kompresora. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, traktuj podane zastosowanie jako wskazówkę do weryfikacji. W razie wątpliwości skonsultuj specyfikację z naszym działem technicznym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 49178-09620 BH w modelach hurtowych dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i firm regeneracyjnych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację silnika Mitsubishi 4D34-2AT przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i logistyczne dla Twojej floty lub projektu regeneracji.

Dla planowania zapasów i logistyki, obudowa łożysk 49178-09620 BH ma wagę brutto 2 kg, co ułatwia kalkulację kosztów wysyłki międzynarodowej dla hurtowni i warsztatów. Ponieważ pakowanie jest oznaczone jako N/A, zaleca się potwierdzenie warunków transportu bezpośrednio z dostawcą przed złożeniem zamówienia. W kontekście zamówień B2B, warto uwzględnić możliwość zakupu w większych ilościach, korzystając z dostępnych cen ilościowych. Przed finalizacją transakcji, prosimy o zweryfikowanie numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika 4D34-2AT z naszym zespołem technicznym, aby upewnić się, że wybrana część odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki TD05. Takie podejście minimalizuje ryzyko zwrotów i przyspiesza proces regeneracji.

FAQ produktu

Należy sprawdzić materiał i konstrukcję łożyska oporowego w obudowie 49178-09620 BH, aby upewnić się, że odpowiada ona specyfikacji turbosprężarki TD05 dla silnika Mitsubishi 4D34-2AT. Zaleca się porównanie z dokumentacją techniczną lub poprzednią częścią.

Kupujący powinni zmierzyć średnicę i grubość uszczelnienia pierścieniowego po stronie turbiny w obudowie 49178-09620 BH i porównać z wymaganiami dla silnika Mitsubishi 4D34-2AT. Należy sprawdzić, czy wymiary odpowiadają specyfikacji turbosprężarki TD05.

Obudowa łożysk 49178-09620 BH jest dostarczana jako pojedyncza część (pakowanie: N/A). Waga brutto wynosi 2 kg. Zastosowanie zamienne aftermarket umożliwia zakup w ilościach hurtowych.

Do weryfikacji dopasowania obudowy 49178-09620 BH do silnika Mitsubishi 4D34-2AT wymagane są: numer części, kod silnika, numer referencyjny OEM (jeśli dostępny) oraz konfiguracja turbosprężarki TD05. Zaleca się kontakt z działem technicznym przed zamówieniem.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Nabywcy B2B mogą skonsultować numery referencyjne OEM i specyfikację silnika Mitsubishi 4D34-2AT z naszym zespołem technicznym przed złożeniem zamówienia.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49178-09620 BH, kod silnika (np. 4D34-2AT), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki TD05 i rok produkcji. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne