Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 755042-5002S TH do GT1749V – Fiat Croma JTD

Obudowa turbiny FOR 755042-5002S TH do turbosprężarki GT1749V/GTA1749MV. Wskazane zastosowanie: Fiat Croma JTD (silnik Z19DT). Zastosowanie zamienne – zweryfikuj numery OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 755042-5002S TH Modele GT1749V GTA1749MV Waga 5.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 755042-0001 TH
Pokaż więcej zamienników FOR 755042-0001 TH FOR 755042-0002 TH FOR 755042-0003 TH FOR 755042-1 TH FOR 755042-2 TH FOR 755042-3 TH FOR 755042-5003S TH FOR 755373-0001 TH
US$ 100.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 100.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 755042-5002S TH do turbosprężarki GT1749V/GTA1749MV, przeznaczona do zastosowania zamiennego w silnikach Z19DT (np. Fiat Croma JTD). Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne obudowy turbiny FOR 755042-5002S TH, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem:

  • Numer części: FOR 755042-5002S TH
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: GT1749V / GTA1749MV
  • Wskazane zastosowanie: Fiat Croma JTD, silnik Z19DT (Euro4)
  • Waga brutto: 5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 755042-0001 TH, FOR 755042-0002 TH, FOR 755042-0003 TH, FOR 755042-1 TH, FOR 755042-2 TH, FOR 755042-3 TH, FOR 755042-5003S TH, FOR 755373-0001 TH

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FIAT > FIAT CROMA JTD > FIAT Z19DT J8V EURO4

Wskazane zastosowanie obejmuje Fiat Croma JTD z silnikiem Z19DT (Euro4). Jest to zastosowanie zamienne aftermarket, dlatego przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika oraz numery referencyjne OEM. W przypadku rozbieżności między starym oznaczeniem a listą powiązanych referencji (np. FOR 755042-0001 TH, FOR 755042-0002 TH), skontaktuj się z działem technicznym. Sprawdź dokładny numer części i rocznik produkcji, aby potwierdzić zgodność obudowy z Twoim egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny FOR 755042-5002S TH do GT1749V/GTA1749MV. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika (np. Z19DT) oraz numery referencyjne OEM. Waga brutto wynosi 5 kg. W przypadku rozbieżności między starym oznaczeniem a listą powiązanych referencji, skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 755042-5002S TH w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – przed zakupem skontaktuj się z naszym działem, aby potwierdzić zgodność numerów referencyjnych OEM z Twoim pojazdem.

Dla nabywców B2B planujących uzupełnienie zapasów, obudowa turbiny FOR 755042-5002S TH do GT1749V/GTA1749MV wymaga weryfikacji numery referencyjnych OEM przed finalizacją zamówienia. Waga brutto 5 kg ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i pakowania. Przy zamówieniach hurtowych zalecamy przesłanie listy powiązanych numerów (np. FOR 755042-0001 TH, FOR 755042-5003S TH) oraz kodu silnika Z19DT do naszego działu technicznego. Pozwoli to uniknąć błędów w doborze i zapewnić płynność dostaw dla warsztatów oraz firm regenerujących.

FAQ produktu

Przed płatnością wyślij zdjęcie starej obudowy z widocznym numerem, kod silnika (np. Z19DT) oraz numery referencyjne OEM widoczne na starej części. Pozwoli to potwierdzić zgodność z modelem GT1749V/GTA1749MV.

Porównaj numer z listą powiązanych referencji, takich jak FOR 755042-0001 TH lub FOR 755042-0002 TH. Jeśli numery się różnią, skontaktuj się z działem technicznym, aby zweryfikować, czy dana obudowa pasuje do Twojego egzemplarza.

W przypadku wielu powiązanych numerów (np. FOR 755042-0003 TH, FOR 755042-5003S TH) zweryfikuj dokładny kod silnika i rocznik produkcji. Różnice w oznaczeniach mogą wynikać z drobnych modyfikacji konstrukcyjnych.

Waga brutto obudowy turbiny wynosi 5 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i pakowania zamówień B2B.

Wskazane zastosowanie obejmuje Fiat Croma JTD z silnikiem Z19DT (Euro4). Jest to zastosowanie zamienne aftermarket – zawsze zweryfikuj numery referencyjne OEM przed montażem.

Nazwy FIAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FIAT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 755042-5002S TH, kod silnika (np. Z19DT), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. FOR 755042-0001 TH, FOR 755042-0002 TH). Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT1749V/GTA1749MV. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne