Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbina 707669-0009 GT1546 – Zamiennik do Citroen C5 i Peugeot

Turbina 707669-0009 GT1546. Zastosowanie zamienne dla Citroen C5 i Peugeot DW10TD2S. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 707669-0009 Modele GT1546 Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
US$ 36.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 36.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbina 707669-0009 GT1546 to element zamiennej części turbosprężarki, wskazany dla silników Peugeot DW10TD2S oraz Citroen C5. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla turbiny 707669-0009 GT1546. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności z Twoim zastosowaniem.

  • Numer części: 707669-0009
  • Typ produktu: Turbina (Turbine wheel)
  • Model turbosprężarki: GT1546
  • Waga brutto: 0,8 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Wskazane zastosowania obejmują Citroen C5 oraz Peugeot z silnikiem DW10TD2S. Przed zamówieniem należy zweryfikować te informacje z dokumentacją pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CITROEN > CITROEN C5 > PEUGEOT DW10TD2S 2000 90HP
  • CITROEN > CITROEN EVASION 2 0 HDI > CITROEN DW 10ATED4S 109HP

Wskazane zastosowania obejmują Citroen C5 oraz Peugeot z silnikiem DW10TD2S (90HP). Dodatkowo, w danych źródłowych znajduje się powiązana referencja dla Citroen Evasion 2.0 HDI z silnikiem DW10ATED4S (109HP). Te informacje traktuj jako wstępne wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia na turbinę 707669-0009 GT1546, koniecznie porównaj kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną Twojego egzemplarza. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności konfiguracji turbosprężarki. W razie wątpliwości, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować dopasowanie dla konkretnego przypadku.

Uwagi techniczne

Turbina 707669-0009 GT1546 wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Sprawdź zgodność portów chłodzenia wodą z konkretnym zastosowaniem, np. Citroen C5 lub Peugeot DW10TD2S. Parametry te zależą od konfiguracji turbosprężarki i muszą zostać potwierdzone przez dostawcę. Należy również zweryfikować ciśnienie robocze zaworu spustowego (wastegate) w kontekście silnika DW10TD2S lub DW10ATED4S. Wartości te są kluczowe dla poprawnego działania układu doładowania i wymagają porównania z dokumentacją techniczną pojazdu. Liczba i wysokość łopatek pierścienia dyszy (nozzle ring) muszą być porównane z oryginałem lub specyfikacją dla silnika 90HP/109HP. Należy sprawdzić te wymiary przed montażem, aby zapewnić prawidłową charakterystykę przepływu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbinę 707669-0009 GT1546 w ramach programu dostaw B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupów przy większych zamówieniach. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed finalizacją transakcji skontaktuj się z naszym działem, aby potwierdzić zgodność numeru części z konkretnym silnikiem lub pojazdem. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Zapraszamy do składania zapytań ofertowych.

FAQ produktu

Należy zweryfikować zgodność portów chłodzenia wodą z konkretnym zastosowaniem pojazdu, np. Citroen C5 lub Peugeot DW10TD2S. Parametry te zależą od konfiguracji turbosprężarki i muszą zostać potwierdzone przez dostawcę.

Kupujący powinni sprawdzić ciśnienie robocze zaworu spustowego (wastegate) w kontekście silnika DW10TD2S lub DW10ATED4S. Wartości te są kluczowe dla poprawnego działania układu doładowania i wymagają porównania z dokumentacją techniczną pojazdu.

Liczba i wysokość łopatek pierścienia dyszy (nozzle ring) muszą być porównane z oryginałem lub specyfikacją dla silnika 90HP/109HP. Należy sprawdzić te wymiary przed montażem, aby zapewnić prawidłową charakterystykę przepływu.

Wskazane zastosowanie obejmuje Citroen Evasion 2.0 HDI z silnikiem DW10ATED4S 109HP. Jest to zastosowanie zamienne, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Waga brutto produktu wynosi 0,8 kg. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa dla nabywców B2B. Szczegóły logistyczne i ceny ilościowe można potwierdzić w dziale sprzedaży.

Nazwy CITROEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CITROEN.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 707669-0009, kod silnika (np. DW10TD2S), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Citroen C5 i Peugeot, ale dopasowanie wymaga technicznej weryfikacji konfiguracji turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne