Obudowa Turbiny 17299-17020 CT12B do Toyota Land Cruiser 1HDT
Obudowa turbiny 17299-17020 (CT12B) do silnika Toyota 1HDT. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i konfigurację silnika przed zakupem. Dostępna wysyłka międzynarodowa.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 35.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 17299-17020 (model CT12B) to część zamienna przeznaczona do silników Toyota 1HDT (1HD-FTE) w pojazdach Land Cruiser. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru części i konfiguracji silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy turbiny 17299-17020. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 17299-17020
- Typ produktu: Obudowa Turbiny
- Model turbosprężarki: CT12B
- Wskazane zastosowanie: Toyota Land Cruiser, silnik 1HDT (1HD-FTE), rocznik 1998, 204 KM
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 6 kg
- Dostępność zdjęcia: brak
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA LANDCRUISER > TOYOTA 1HDT 1HD-FTE 1998 204HP
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Toyota Land Cruiser z silnikiem 1HDT (1HD-FTE) z 1998 roku o mocy 204 KM. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 17299-17020 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, traktuj je jako wskazówki do wstępnej selekcji. Zalecamy porównanie geometrii obudowy turbiny z demontowanym elementem lub konsultację z naszym działem technicznym. Takie podejście pozwala uniknąć błędów montażowych i zapewnia, że wybrana obudowa CT12B odpowiada specyfikacji Twojej floty lub warsztatu.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny CT12B o numerze 17299-17020 ma wagę brutto 6 kg. W danych źródłowych brak informacji o pakowaniu oraz potwierdzonych numerach referencyjnych OEM. Przed zamówieniem należy zweryfikować geometrię montażową, średnicę otworów oraz zgodność z demontowanym elementem. W przypadku zastosowań rolniczych lub morskich sprawdź specyfikację silnika i warunki pracy. Wartości mocy i pojemności silnika 1HDT służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej selekcji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia wymiarów i konfiguracji przed wysyłką.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 17299-17020 w modelu CT12B jako część zamienną dla zastosowań B2B. Dla hurtowni, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 1HDT oraz konfigurację pojazdu przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji i warunków dostawy.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika Toyota 1HDT (1HD-FTE) w pojazdach Land Cruiser. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 17299-17020, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
