Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk 17202-17040 BH do CT12B – Toyota Land Cruiser 1HDT

Obudowa łożysk 17202-17040 BH do turbosprężarki CT12B. Wskazane zastosowanie: Toyota Land Cruiser 1HDT. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 17202-17040 BH Modele CT12B Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 32.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 32.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk 17202-17040 BH do turbosprężarki CT12B, przeznaczona do zastosowań zamiennych w silnikach 1HDT/1HD-FTE Toyoty Land Cruiser. Ten element aftermarket służy do regeneracji lub naprawy układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy łożysk 17202-17040 BH, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B.

  • Numer części: 17202-17040 BH
  • Typ produktu: Obudowa łożysk do turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: CT12B
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Land Cruiser, silnik 1HDT/1HD-FTE (1998, 204 KM)
  • Waga brutto: 2 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA LANDCRUISER > TOYOTA 1HDT 1HD-FTE 1998 204HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Land Cruiser z silnikiem 1HDT/1HD-FTE (1998, 204 KM). Przed zamówieniem obudowy łożysk 17202-17040 BH należy zweryfikować numer części oraz kod silnika w konkretnym pojeździe. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, kupujący B2B powinni porównać konfigurację turbosprężarki CT12B z dokumentacją techniczną. Zaleca się sprawdzenie rocznika, wariantu silnika oraz powiązanych oznaczeń przed finalizacją transakcji, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji turbosprężarki CT12B z obudową łożysk 17202-17040 BH kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej zespołu CHRA. Należy przestrzegać zalecanych momentów dokręcania oraz kolejności montażu elementów, aby zminimalizować ryzyko wibracji w silniku 1HDT. Przed montażem warto zweryfikować stan techniczny pierścienia dyszy oraz parametry zaworu spustowego, porównując je z dokumentacją techniczną pojazdu. Waga brutto 2 kg ułatwia logistykę transportową, a brak danych o pakowaniu (N/A) wymaga wcześniejszego ustalenia warunków wysyłki z dostawcą. Zaleca się kontrolę geometrii i wymiarów kluczowych elementów przed finalnym złożeniem jednostki.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, oferujemy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania obudowy łożysk 17202-17040 BH. Przed finalizacją zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika 1HDT oraz konfiguracji turbosprężarki CT12B w konkretnym pojeździe Toyota Land Cruiser.

  • Dostępne ceny ilościowe dla zamówień hurtowych
  • Możliwość wysyłki międzynarodowej
  • Techniczne wsparcie w procesie weryfikacji zgodności

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach regenerujących, waga brutto 2 kg obudowy łożysk 17202-17040 BH ułatwia kalkulację kosztów transportu. Ponieważ informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A, zalecamy kontakt z działem handlowym w celu ustalenia konkretnych warunków wysyłki międzynarodowej oraz dostępności cen ilościowych. Przed finalizacją zamówienia B2B kluczowe jest porównanie numeru części 17202-17040 BH z dokumentacją techniczną silnika 1HDT w Toyocie Land Cruiser. W przypadku braku numery referencyjnych OEM w danych źródłowych, nabywcy powinni zweryfikować konfigurację turbosprężarki CT12B oraz rocznik pojazdu, aby potwierdzić poprawność zastosowania zamiennego.

FAQ produktu

Przy obudowie łożysk 17202-17040 BH do CT12B należy zweryfikować ciśnienie robocze zaworu spustowego w kontekście konkretnego silnika 1HDT. Warto porównać wartości z dokumentacją techniczną pojazdu Toyota Land Cruiser przed montażem.

Dla obudowy łożysk 17202-17040 BH zaleca się fizyczne sprawdzenie liczby łopatek i ich wysokości w pierścieniu dyszy. Należy porównać te wymiary z wymaganiami dla silnika 1HDT w Toyocie Land Cruiser, aby potwierdzić poprawność konfiguracji.

Podczas składania CHRA z obudową łożysk 17202-17040 BH kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej. Należy przestrzegać momentów dokręcania i kolejności montażu elementów w turbosprężarce CT12B, aby uniknąć wibracji w silniku 1HDT.

Pakowanie dla tego produktu jest oznaczone jako N/A. Waga brutto wynosi 2 kg. Dla zamówień B2B zaleca się kontakt z działem handlowym w celu ustalenia warunków pakowania i cen ilościowych dla obudowy łożysk CT12B.

Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Land Cruiser z silnikiem 1HDT/1HD-FTE z lat 1998, o mocy 204 KM. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i konfigurację turbosprężarki CT12B w konkretnym pojeździe.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Land Cruiser z silnikiem 1HDT/1HD-FTE. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 17202-17040 BH, kod silnika, rocznik pojazdu, konfigurację turbosprężarki CT12B oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamiennej oferty aftermarket.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne