Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

O ring 704361-5006S OR-CH – zamiennik do BMW M57 306 D1

O ring 704361-5006S OR-CH do BMW M57 306 D1. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem. Dostępne ceny ilościowe.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień O-ring Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 704361-5006S OR-CH Waga 0.01 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 704361-0001 OR-CH
Pokaż więcej zamienników FOR 704361-0001 OR-CH FOR 704361-0004 OR-BH FOR 704361-0005 OR-CH FOR 704361-0006 OR-CH FOR 704361-1 OR-CH FOR 704361-5001 OR-CH FOR 704361-5004S OR-CH FOR 704361-5005S OR-CH FOR 704361-5006 OR-CH FOR 704361-6 OR-CH
US$ 200.00 / 100 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 200.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

O ring 704361-5006S OR-CH to element uszczelniający przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach BMW M57 306 D1. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numery referencyjnych OEM oraz kodu silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 704361-5006S OR-CH
  • Typ produktu: O ring (uszczelka pierścieniowa)
  • Wskazane zastosowanie: BMW M57 306 D1
  • Masa brutto: 0,01 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 704361-0001 OR-CH, 704361-0004 OR-BH, 704361-0005 OR-CH, 704361-0006 OR-CH, 704361-1 OR-CH, 704361-5001 OR-CH, 704361-5004S OR-CH, 704361-5005S OR-CH, 704361-5006 OR-CH, 704361-6 OR-CH

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • BMW > M57 306 D1

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik BMW M57 306 D1. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru części 704361-5006S OR-CH z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie powiązanych numerów referencyjnych OEM. Lista obejmuje m.in. 704361-0001 OR-CH, 704361-0004 OR-BH oraz 704361-0005 OR-CH. Dane te mają charakter informacyjny i służą do weryfikacji dopasowania. Należy zweryfikować kod silnika, rocznik oraz konfigurację turbosprężarki przed zakupem, aby potwierdzić, że wybrany element uszczelniający odpowiada specyfikacji konkretnego egzemplarza.

Uwagi techniczne

O ring 704361-5006S OR-CH to element uszczelniający o masie brutto 0,01 kg. Wskazane zastosowanie dotyczy silnika BMW M57 306 D1. Przed montażem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, w tym 704361-0001 OR-CH oraz 704361-0004 OR-BH, z dokumentacją techniczną pojazdu. Dane mają charakter informacyjny. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika i rocznika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem. W razie wątpliwości technicznych prosimy o kontakt z działem wsparcia w celu weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje hurtowe dostawy O ring 704361-5006S OR-CH dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika przed złożeniem zamówienia. Zalecamy kontakt z działem wsparcia w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, O ring 704361-5006S OR-CH jest elementem o niskiej masie brutto (0,01 kg), co ułatwia logistykę i magazynowanie. Przed złożeniem zamówienia hurtowego zalecamy weryfikację numery referencyjnych OEM, takich jak 704361-0001 OR-CH czy 704361-0004 OR-BH, z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu BMW M57. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania oraz dostęp do cen ilościowych. W przypadku większych zamówień lub wątpliwości co do konfiguracji turbosprężarki, prosimy o kontakt z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności specyfikacji przed wysyłką międzynarodową.

FAQ produktu

Typowe objawy to wycieki oleju lub gazu w okolicy turbosprężarki, spadek mocy lub nierówna praca silnika BMW M57. Wymiana uszczelki O ring jest często pierwszym krokiem diagnostycznym przed rozważeniem regeneracji całego modułu.

Jeśli turbosprężarka ma uszkodzone łożyska, wirnik lub inne elementy wewnętrzne, wymiana samego O ring może być niewystarczająca. W przypadku uszkodzeń mechanicznych zaleca się regenerację lub wymianę całego modułu.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla BMW M57 306 D1. Należy sprawdzić konkretny numer referencyjny OEM (np. 704361-0001 OR-CH lub 704361-0004 OR-BH) i kod silnika przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie.

W katalogu wskazano numery referencyjne do weryfikacji, w tym 704361-0001 OR-CH, 704361-0004 OR-BH oraz 704361-0005 OR-CH. Lista obejmuje 10 pozycji, które należy skonsultować z dokumentacją techniczną pojazdu.

Tak, dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe. Dostawa obejmuje wysyłkę międzynarodową. Zalecamy weryfikację specyfikacji technicznej przed złożeniem większego zamówienia.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika BMW M57 306 D1. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 704361-0001, 704361-0004). Dane mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne