O-ring 5222-158-0501 do silników DEUTZ i MERCEDES-BENZ
O-ring 5222-158-0501 do silników DEUTZ i MERCEDES-BENZ. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i referencje OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 100.00
Wyślij zapytanieO-ring 5222-158-0501 to element uszczelniający przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach DEUTZ i MERCEDES-BENZ. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla uszczelki O-ring o numerze 5222-158-0501. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 5222-158-0501
- Typ produktu: O ring (uszczelka)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: Hanomag D944T-50E, DEUTZ BF6L913, IVECO AIFO GEN SET (DEUTZ BF8L513), LIEBHERR D9408TIE, LIEBHERR D914TI, LIEBHERR D924TIEA2, LIEBHERR D904T TB, MERCEDES-BENZ OM906LAG, MERCEDES-BENZ OM906LA-E2, MERCEDES-BENZ OM366LA, MERCEDES-BENZ OM422A, MERCEDES-BENZ OM906LA-E3, STEYR WD615
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Hanomag > D944T-50E
- DEUTZ > DEUTZ BF6L913
- IVECO > IVECO AIFO GEN SET > DEUTZ BF8L513
- LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVERS > LIEBHERR D9408TIE
- LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D914TI
- LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D924TIEA2
- LIEBHERR > LIEBHERR INDUSTRIEMOTOR > LIEBHERR D904T TB
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ CITY BUS > BENZ OM906LAG
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW > BENZ OM906LA-E2 279HP
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS1820 > BENZ OM366LA 6000CC 6L 1991 177HP
- MERCEDES-BENZ > OM422A > LA
- MERCEDES-BENZ > OM906LA-E3
- STEYR > STEYR TRUCK > STEYR WD615 63 64 65
Wskazane zastosowania dla O-ring 5222-158-0501 obejmują silniki DEUTZ BF6L913, MERCEDES-BENZ OM906LA oraz jednostki LIEBHERR. Te dane mają charakter poglądowy i służą jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej konkretnego pojazdu. Różne warianty silników mogą wymagać innych uszczelnień, dlatego porównaj wymiary i oznaczenia z Twoim egzemplarzem. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed zakupem.
Uwagi techniczne
O-ring 5222-158-0501 służy do uszczelniania połączeń w układzie doładowania. Przed montażem zweryfikuj wymiary uszczelki oraz numer referencyjny OEM w dokumentacji technicznej silnika. Wskazane zastosowania obejmują jednostki DEUTZ i MERCEDES-BENZ, jednak różne warianty mogą wymagać innych komponentów. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed zamówieniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje O-ring 5222-158-0501 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych i międzynarodowych zapewniamy wysyłkę na terenie UE oraz wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji przez nasz dział techniczny. Usługa ta pozwala potwierdzić zgodność uszczelki z konkretnym zastosowaniem, np. w silnikach DEUTZ lub MERCEDES-BENZ, minimalizując ryzyko błędnej dostawy.
Planując zapasy i logistykę dla numeru 5222-158-0501, zalecamy włączenie tego elementu do regularnych przeglądów floty oraz magazynów części zamiennych. W przypadku zamówień hurtowych do silników DEUTZ lub MERCEDES-BENZ, nasz dział techniczny wspiera weryfikację numery referencyjnych OEM przed wysyłką. Dzięki temu minimalizujemy ryzyko błędnej dostawy, a nabywcy B2B mogą liczyć na sprawną obsługę międzynarodową oraz elastyczne warunki cenowe dla większych wolumenów. Prosimy o przesłanie kodu silnika i oznaczeń z pojazdu, aby potwierdzić zgodność uszczelki z konkretnym zastosowaniem.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5222-158-0501, kod silnika (np. DEUTZ BF6L913, MERCEDES-BENZ OM906LA), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania mają charakter poglądowy i wymagają potwierdzenia przez dział techniczny.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
