Kliknij obraz, aby powiększyć
Nakrętka wałka turbosprężarki 5431-128-5001 KP39-1873ECD SEAT Ibiza VW ATD
Nakrętka wałka turbosprężarki 5431-128-5001 do modelu KP39-1873ECD. Zastosowanie zamienne w SEAT Ibiza i VW ATD. Weryfikacja numeru części wymagana.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 65.00
Wyślij zapytanieNakrętka wałka turbosprężarki 5431-128-5001 to zamiennik aftermarket przeznaczony do modelu KP39-1873ECD, stosowanego w pojazdach SEAT Ibiza z silnikiem ATD oraz Volkswagen AXB. Produkt ten stanowi element naprawczy dla warsztatów i firm regenerujących, które poszukują konkretnych części do turbosprężarek grupy VAG. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części oraz konfigurację posiadanego podzespołu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono podstawowe dane identyfikacyjne produktu, niezbędne do weryfikacji przed zakupem. Informacje te dotyczą wyłącznie numeru katalogowego, typu elementu oraz wskazanych zastosowań.
- Numer części: 5431-128-5001
- Typ produktu: Nakrętka wałka turbosprężarki
- Model turbosprężarki: KP39-1873ECD 426 18
- Wskazane zastosowanie: SEAT Ibiza (silnik ATD), Volkswagen (silnik AXB)
- Waga brutto: 0,02 kg
- Opakowanie: Brak danych
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w katalogu
- Zdjęcia: Dostępne (widok sześciokątnej nakrętki metalowej)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SEAT > SEAT Ibiza > Volkswagen ATD
- VOLKSWAGEN > AXB
Nakrętka wałka 5431-128-5001 jest wskazana do turbosprężarek KP39-1873ECD stosowanych w pojazdach SEAT Ibiza z silnikiem ATD oraz Volkswagen z silnikiem AXB. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru części, kodu silnika oraz konfiguracji turbiny z posiadanym podzespołem. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez dział techniczny lub porównania z oryginalną częścią. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania bez weryfikacji specyfikacji technicznej i oznaczeń na istniejącej turbosprężarce.
Uwagi techniczne
Nakrętka wałka 5431-128-5001 posiada sześciokątny profil zewnętrzny oraz wewnętrzny gwint, co ułatwia montaż i demontaż podczas regeneracji turbosprężarki KP39-1873ECD. Element wykonany jest z metalu o szarym wykończeniu, z widoczną obróbką maszynową. Ze względu na brak danych o skoku gwintu i średnicy w katalogu, kluczowe jest porównanie wymiarów z oryginalną częścią przed instalacją. Waga brutto 0,02 kg wskazuje na kompaktowy rozmiar elementu. Zalecamy konsultację techniczną w celu potwierdzenia zgodności z posiadanym podzespołem.
Oferta B2B
Oferujemy sprzedaż hurtową nakrętek wałka 5431-128-5001 dla warsztatów, firm regenerujących turbosprężarki oraz dystrybutorów części zamiennych. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach zbiorczych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową do klientów B2B w Polsce i za granicą. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji numeru części, kodu silnika (ATD, AXB) oraz modelu turbosprężarki KP39-1873ECD przed zakupem. Prosimy o kontakt w celu uzyskania oferty dla konkretnych zastosowań w pojazdach SEAT Ibiza i Volkswagen.
FAQ produktu
Nazwy SEAT Ibiza i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SEAT Ibiza.
Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5431-128-5001, kod silnika (np. ATD, AXB), model pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki KP39-1873ECD. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania bez potwierdzenia specyfikacji technicznej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
