NN133591 Lożysko oporowe turbosprężarki – zamiennik do EA82T
Lożysko oporowe NN133591 do turbosprężarek. Wskazane zastosowanie: Subaru EA82T, Isuzu 4JB1-T. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 30.00
Wyślij zapytanieLożysko oporowe NN133591 do turbosprężarek, przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach Subaru EA82T oraz Isuzu 4JB1-T. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne i parametry techniczne produktu. Informacje te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: NN133591
- Typ produktu: Lożysko oporowe turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: Subaru EA82T, Isuzu 4JB1-T, Subaru EA82, Subaru (VF2)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SUBARU > EA82T
- ISUZU > 4JB1-T
- SUBARU > EA82
- SUBARU > SUBARU (VF2)
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Subaru EA82T, Isuzu 4JB1-T, Subaru EA82 oraz Subaru (VF2). Te dane służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części NN133591, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zalecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu lub turbosprężarki. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed zakupem.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe NN133591 nie posiada w danych źródłowych informacji o wadze brutto ani szczegółach opakowania, co wymaga weryfikacji logistycznej przed wysyłką. Brak numery referencyjnych OEM w zestawieniu oznacza, że kupujący B2B muszą samodzielnie potwierdzić zgodność na podstawie kodu silnika (np. EA82T, 4JB1-T) i numeru części. W przypadku wątpliwości technicznych dotyczących wymiarów lub montażu, zalecamy przesłanie rysunku technicznego lub danych z konkretnego pojazdu do naszego działu wsparcia. Pozwoli to na precyzyjną weryfikację, czy lożysko oporowe NN133591 odpowiada wymaganiom Twojej floty lub warsztatu.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy lożysko oporowe NN133591 w ramach zastosowania zamiennego. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu dla flot i dystrybutorów. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania – przed wysłaniem zapytania zalecamy podanie numeru części, kodu silnika (np. EA82T, 4JB1-T) oraz dostępnych numerów referencyjnych OEM. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów spoza Polski. W razie wątpliwości technicznych dotyczących wymiarów lub montażu, nasz zespół ds. wsparcia technicznego pomoże zweryfikować zgodność produktu z konkretnym pojazdem lub turbosprężarką przed finalizacją transakcji.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części NN133591, kod silnika (np. EA82T, 4JB1-T), rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
