Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko walcowe 6505-52-5530 JB do KOMATSU SA6D170E-2

Lożysko walcowe FOR 6505-52-5530 JB przeznaczone do silnika KOMATSU SA6D170E-2. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 6505-52-5530 JB Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko walcowe FOR 6505-52-5530 JB to element zamienny przeznaczony do silnika KOMATSU SA6D170E-2. Produkt oferuje zastosowanie zamienne w systemach napędowych, co wymaga weryfikacji numeru części i konfiguracji silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu. Należy je porównać z dokumentacją techniczną silnika przed finalizacją zamówienia.

  • Numer części: FOR 6505-52-5530 JB
  • Typ produktu: Lożysko walcowe
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU SA6D170E-2
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: N/A
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > SA6D170E-2

Wskazane zastosowanie tego lożyska walcowego obejmuje silnik KOMATSU SA6D170E-2. Przed finalizacją zamówienia należy zweryfikować numer części FOR 6505-52-5530 JB oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma porównanie wymiarów z oryginalnym elementem. Zaleca się sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki oraz rocznika produkcji pojazdu. Nabywcy B2B powinni traktować podane informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. W razie wątpliwości technicznych, prosimy o kontakt z naszym działem wsparcia w celu potwierdzenia dopasowania.

Uwagi techniczne

Lożysko walcowe FOR 6505-52-5530 JB wymaga weryfikacji wymiarów wewnętrznych i zewnętrznych w kontekście silnika KOMATSU SA6D170E-2. Przed montażem należy porównać materiał oraz konstrukcję elementu z dokumentacją techniczną lub oryginalną częścią. W przypadku wątpliwości dotyczących uszczelnień po stronie turbiny lub kompresora, zalecamy kontakt z działem wsparcia technicznego. Dane techniczne mają charakter informacyjny i służą do wstępnej identyfikacji zamiennika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko walcowe FOR 6505-52-5530 JB w modelu biznesowym B2B. Dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy większych zamówieniach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych i zagranicznych. Zespół wsparcia technicznego pomaga w weryfikacji dopasowania elementu do silnika KOMATSU SA6D170E-2. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie numeru części oraz kodu silnika, aby potwierdzić zgodność zamiennika z konkretną konfiguracją pojazdu.

Dla planowania zapasów i logistyki, zalecamy weryfikację stanu magazynowego oraz czasu realizacji zamówienia przed złożeniem zlecenia. W przypadku braku danych o wadze brutto i opakowaniu w źródle, prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji logistycznych. Nabywcy B2B powinni uwzględnić czas potrzebny na techniczną weryfikację dopasowania lożyska walcowego FOR 6505-52-5530 JB do silnika KOMATSU SA6D170E-2. W celu usprawnienia procesu zakupowego, sugerujemy przesłanie pełnej listy numery referencyjne OEM oraz kodów silnika, co pozwoli na szybsze potwierdzenie dostępności i warunków dostawy międzynarodowej.

FAQ produktu

Należy zweryfikować wymiary wewnętrzne i zewnętrzne oraz materiał wykonania lożyska walcowego FOR 6505-52-5530 JB w kontekście silnika KOMATSU SA6D170E-2. Zaleca się porównanie z oryginalnym elementem lub dokumentacją techniczną silnika przed montażem.

Rozmiar uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny dla lożyska FOR 6505-52-5530 JB należy sprawdzić na podstawie rysunku technicznego silnika KOMATSU SA6D170E-2. Wymiar ten musi odpowiadać specyfikacji producenta silnika, aby zapewnić prawidłowe działanie układu.

Tak, LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla nabywców B2B. Szczegółową wycenę dla większych zamówień lożysk walcowych FOR 6505-52-5530 JB można uzyskać, kontaktując się z działem handlowym i podając planowaną ilość.

Do weryfikacji dopasowania lożyska walcowego FOR 6505-52-5530 JB wymagane są: numer części, kod silnika (np. SA6D170E-2), numer referencyjny OEM oraz konfiguracja turbosprężarki. Zaleca się kontakt techniczny przed finalizacją zamówienia.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik KOMATSU SA6D170E-2. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 6505-52-5530 JB, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane mają charakter informacyjny i wymagają potwierdzenia przez specjalistę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne