Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe 6505-52-5410 JB do KOMATSU SA6D140 – zamiennik

Lożysko oporowe FOR 6505-52-5410 JB przeznaczone do silnika KOMATSU SA6D140. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 6505-52-5410 JB Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe FOR 6505-52-5410 JB to element zastępczy przeznaczony do silnika KOMATSU SA6D140. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację turbosprężarki, aby zapewnić prawidłowe zastosowanie zamienne.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane dotyczą wyłącznie wskazanych w katalogu zastosowań i numerów referencyjnych.

  • Numer części: FOR 6505-52-5410 JB
  • Typ produktu: Lożysko oporowe
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU SA6D140
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Oprawa: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU SA6D140

Wskazane zastosowanie lożyska oporowego FOR 6505-52-5410 JB obejmuje silnik KOMATSU SA6D140. Przed złożeniem zamówienia należy traktować ten numer jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika, rocznika produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki w dokumentacji pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących numery referencyjne OEM lub powiązanych elementów montażowych, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Weryfikacja tych parametrów pozwala uniknąć błędów przy doborze części zamiennych do silników KOMATSU.

Uwagi techniczne

Przy naprawie lożyska oporowego FOR 6505-52-5410 JB w silniku KOMATSU SA6D140 zaleca się kontrolę stanu wału oraz przewodów oleju. Przed montażem zweryfikuj przepływ oleju w liniach doprowadzających i powrotnych, aby wykluczyć zanieczyszczenia. Sprawdź również stan uszczelnień i elementów ślizgowych. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia w celu weryfikacji konfiguracji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe FOR 6505-52-5410 JB w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla nabywców instytucjonalnych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu przy większych zamówieniach. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych rynków. W razie wątpliwości technicznych nasz zespół wsparcia pomaga w weryfikacji dopasowania, sprawdzając numer części, kod silnika KOMATSU SA6D140 oraz konfigurację turbosprężarki. Taki proces weryfikacji minimalizuje ryzyko błędów przy doborze części zamiennych i wspiera sprawną realizację napraw.

Planując zakup hurtowy, zaleca się weryfikację dostępności magazynowej oraz warunków logistycznych dla partii lożysk oporowych FOR 6505-52-5410 JB. W przypadku większych zamówień B2B warto ustalić z dostawcą szczegóły wysyłki międzynarodowej oraz ewentualne opóźnienia w łańcuchu dostaw. Przed finalizacją transakcji należy ponownie potwierdzić zgodność numeru części z konkretnym kodem silnika KOMATSU SA6D140 oraz sprawdzić, czy w dokumentacji pojazdu nie występują dodatkowe numery referencyjne OEM wymagające weryfikacji. Taki proces minimalizuje ryzyko błędów przy doborze części zamiennych i wspiera sprawną realizację napraw w warsztatach oraz firmach regenerujących.

FAQ produktu

Przy wymianie lożyska oporowego FOR 6505-52-5410 JB w silniku KOMATSU SA6D140 warto rozważyć kontrolę uszczelnień, łożysk ślizgowych oraz przewodów oleju. Zaleca się sprawdzenie stanu wału turbosprężarki przed montażem nowego elementu.

Często zamawiane są uszczelki, pierścienie oporowe oraz zestawy naprawcze do turbosprężarek KOMATSU. Przed zakupem warto zweryfikować, czy w zestawie regeneracyjnym znajdują się wszystkie wymagane elementy montażowe dla silnika SA6D140.

Przed wymianą lożyska oporowego FOR 6505-52-5410 JB należy sprawdzić przepływ oleju w przewodach doprowadzających i powrotnych. Upewnij się, że nie ma zanieczyszczeń ani wycieków, które mogłyby uszkodzić nowe łożysko w silniku KOMATSU SA6D140.

Tak, LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla nabywców B2B. Zaleca się kontakt z działem handlowym w celu ustalenia warunków dostawy i weryfikacji dostępności partii lożysk oporowych FOR 6505-52-5410 JB.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik KOMATSU SA6D140. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 6505-52-5410 JB, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i powiązane elementy montażowe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne