Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Łożysko oporowe 6505-71-5010-2 JB do KOMATSU SAA6D140E-5D

Łożysko oporowe FOR 6505-71-5010-2 JB. Wskazane zastosowanie: KOMATSU SAA6D140E-5D. Zastosowanie zamienne aftermarket. Wymagana weryfikacja numeru części i silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 6505-71-5010-2 JB Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Łożysko oporowe FOR 6505-71-5010-2 JB to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika KOMATSU SAA6D140E-5D. Produkt służy do regeneracji turbosprężarek, a wskazane zastosowanie wymaga weryfikacji numeru referencyjnego przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

W sekcji specyfikacji technicznych łożyska oporowego FOR 6505-71-5010-2 JB przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne. Poniższe informacje służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 6505-71-5010-2 JB
  • Typ produktu: Łożysko oporowe (Journal bearing)
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU SAA6D140E-5D
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Masa brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > SAA6D140E-5D

Wskazane zastosowanie łożyska oporowego FOR 6505-71-5010-2 JB dotyczy silnika KOMATSU SAA6D140E-5D. Należy traktować tę informację jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się sprawdzenie numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności wymiarów lub konfiguracji turbosprężarki, nabywcy powinni skontaktować się z zespołem technicznym w celu potwierdzenia, czy dany element spełnia specyfikację ich konkretnego egzemplarza. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnego doboru części zamiennych.

Uwagi techniczne

Łożysko oporowe FOR 6505-71-5010-2 JB nie posiada w danych źródłowych informacji o masie brutto ani typie opakowania. W związku z tym, nabywcy B2B powinni zweryfikować te parametry logistyczne bezpośrednio u dostawcy przed finalizacją zamówienia. W dokumentacji technicznej brak jest również danych dotyczących numery referencyjne OEM, co wymaga weryfikacji przez porównanie z własną dokumentacją pojazdu. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika SAA6D140E-5D oraz konfiguracji turbosprężarki w silnikach KOMATSU. W przypadku wątpliwości co do wymiarów lub specyfikacji technicznej, należy skontaktować się z zespołem technicznym w celu potwierdzenia zgodności elementu z konkretnym egzemplarzem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową łożyska oporowego FOR 6505-71-5010-2 JB dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika SAA6D140E-5D oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Usługi te służą wyłącznie do potwierdzenia zgodności specyfikacji z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Dla planowania zapasów i logistyki magazynowej zaleca się weryfikację dostępności oraz warunków pakowania łożyska oporowego FOR 6505-71-5010-2 JB bezpośrednio u dostawcy. Ponieważ w danych źródłowych brak informacji o masie brutto i typie opakowania, działy zakupowe flotowe oraz firmy regenerujące powinny potwierdzić te parametry przed finalizacją zamówienia hurtowego. Taka procedura wspiera efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw i minimalizuje ryzyko opóźnień w serwisie. Nabywcy B2B mogą skorzystać z wsparcia technicznego w celu zweryfikowania zgodności numeru części z kodem silnika SAA6D140E-5D oraz własną dokumentacją techniczną. To podejście zapewnia, że zamówione komponenty odpowiadają specyfikacjom warsztatu lub floty, bez konieczności zakładania automatycznego dopasowania.

FAQ produktu

W danych produktowych wskazano zastosowanie dla silnika KOMATSU SAA6D140E-5D. Należy traktować to jako wskazówkę do weryfikacji. Przed zakupem sprawdź kod silnika i numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu.

Tak, produkt jest klasyfikowany jako zastosowanie zamienne aftermarket. Nie jest to część oryginalna. Nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność wymiarów i specyfikacji z własnymi wymaganiami technicznymi przed zamówieniem.

Należy sprawdzić numer części FOR 6505-71-5010-2 JB, typ łożyska oporowego oraz zgodność z konfiguracją turbosprężarki w silniku SAA6D140E-5D. W danych brak jest informacji o masie brutto i opakowaniu, co wymaga weryfikacji u dostawcy.

Tak, dostępne jest techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zaleca się przesłanie numerów referencyjnych OEM i kodu silnika do zespołu technicznego, aby potwierdzić, czy łożysko oporowe FOR 6505-71-5010-2 JB pasuje do konkretnego egzemplarza.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 6505-71-5010-2 JB, kod silnika SAA6D140E-5D, zastosowanie pojazdu KOMATSU oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne