Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko ślizgowe 6505-68-5510 JB do KOMATSU SAA6D140E-5FR-W

Lożysko ślizgowe FOR 6505-68-5510 JB przeznaczone do silnika KOMATSU SAA6D140E-5FR-W. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 6505-68-5510 JB Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko ślizgowe FOR 6505-68-5510 JB to część zamienna przeznaczona do silnika KOMATSU SAA6D140E-5FR-W. Produkt służy do naprawy lub regeneracji układu turbodoładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne produktu. Należy je porównać z dokumentacją serwisową oraz oznaczeniami na starym elemencie przed finalizacją zamówienia.

  • Numer części: FOR 6505-68-5510 JB
  • Typ produktu: Lożysko ślizgowe
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU > SAA6D140E-5FR-W
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęć: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > SAA6D140E-5FR-W

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik KOMATSU SAA6D140E-5FR-W. Przed zamówieniem lożyska ślizgowego FOR 6505-68-5510 JB należy zweryfikować numer referencyjny oraz kod silnika w dokumentacji serwisowej. Ponieważ w źródle brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie oznaczeń na starym elemencie. Zaleca się sprawdzenie zgodności wymiarów montażowych i stanu technicznego. Traktuj to jako zastosowanie zamienne wymagające weryfikacji przez specjalistę przed montażem.

Uwagi techniczne

Lożysko ślizgowe FOR 6505-68-5510 JB wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Ponieważ w danych źródłowych brak jest szczegółowych wymiarów czy numery referencyjne OEM, kluczowe jest porównanie oznaczeń na starym elemencie z dokumentacją serwisową silnika KOMATSU SAA6D140E-5FR-W. Zaleca się sprawdzenie stanu osi oraz czystości powierzchni montażowych, aby uniknąć błędów instalacyjnych. Traktuj ten produkt jako część zamienną, której zgodność należy potwierdzić na podstawie numeru referencyjnego i kodu silnika. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować specyfikację przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko ślizgowe FOR 6505-68-5510 JB w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów spoza Polski. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z naszym zespołem, aby zweryfikować numer części, kod silnika SAA6D140E-5FR-W oraz ewentualne numery referencyjne OEM. To pozwala uniknąć błędów montażowych i zapewnić prawidłowe zastosowanie zamienne.

W kontekście planowania zapasów i logistyki, lożysko ślizgowe FOR 6505-68-5510 JB warto zamawiać z uwzględnieniem cyklu regeneracji silników KOMATSU. Dla działów zakupów flotowych kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją serwisową przed złożeniem zamówienia. Ponieważ opakowanie i waga brutto nie są szczegółowo opisane w danych źródłowych, zalecamy potwierdzenie warunków pakowania przy większych wolumenach. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować zgodność z konkretnym kodem silnika SAA6D140E-5FR-W, co minimalizuje ryzyko błędów w łańcuchu dostaw. Przy zamówieniach hurtowych prosimy o podanie pełnej specyfikacji pojazdu, abyśmy mogli dobrać właściwe referencje do weryfikacji.

FAQ produktu

Należy porównać numer katalogowy lożyska, oznaczenie silnika (np. SAA6D140E-5FR-W) oraz ewentualne numery referencyjne OEM widoczne na tabliczce. To kluczowe dla weryfikacji zgodności z silnikiem KOMATSU.

Zaleca się porównanie wymiarów montażowych i stanu technicznego starego lożyska z nowym produktem FOR 6505-68-5510 JB. Sprawdzenie zgodności z konkretną konfiguracją silnika SAA6D140E-5FR-W minimalizuje ryzyko błędu montażowego.

Przed montażem lożyska ślizgowego FOR 6505-68-5510 JB należy sprawdzić czystość osi, stan uszczelnień oraz zgodność numeru części z dokumentacją serwisową silnika SAA6D140E-5FR-W. Wymagana jest weryfikacja przed zamówieniem.

Nie, jest to część zamienna aftermarket. Produkt nie jest autoryzowaną częścią fabryczną. Należy traktować go jako rozwiązanie techniczne do weryfikacji przez specjalistę na podstawie numeru referencyjnego.

Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz ceny ilościowe dla dystrybutorów i warsztatów. Szczegółowe warunki logistyczne należy potwierdzić w zapytaniu ofertowym, uwzględniając specyfikę części do silników KOMATSU.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 6505-68-5510 JB, kod silnika SAA6D140E-5FR-W, zastosowanie pojazdu KOMATSU oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie opiera się na dostarczonych danych; brak potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne