Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożyska 6505-68-5510 BH – zamiennik do KOMATSU SAA6D140E-5FR-W

Obudowa łożyska FOR 6505-68-5510 BH przeznaczona do silnika SAA6D140E-5FR-W. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, silnik oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 6505-68-5510 BH Waga 13.00 kg Opakowanie N/A
US$ 48.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 48.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożyska FOR 6505-68-5510 BH to element zamienny przeznaczony do silnika SAA6D140E-5FR-W. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy łożyska FOR 6505-68-5510 BH, które ułatwiają weryfikację zgodności części z Twoim zapotrzebowaniem. Dane te stanowią podstawę do porównania z dokumentacją techniczną silnika SAA6D140E-5FR-W.

  • Numer części: FOR 6505-68-5510 BH
  • Typ produktu: Obudowa łożyska (Bearing housing)
  • Waga brutto: 13 kg
  • Wskazane zastosowanie: Silnik SAA6D140E-5FR-W (KOMATSU)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – wymagana weryfikacja
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > SAA6D140E-5FR-W

Obudowa łożyska FOR 6505-68-5510 BH jest wskazana do zastosowania w silniku SAA6D140E-5FR-W (KOMATSU). Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu. Wskazane zastosowanie traktujemy jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Nabywcy powinni sprawdzić kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM w swojej dokumentacji. W przypadku wątpliwości technicznych zalecamy kontakt z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić zgodność wymiarów i mocowań przed zakupem.

Uwagi techniczne

Obudowa łożyska FOR 6505-68-5510 BH pełni funkcję elementu nośnego w układzie turbosprężarki. Przy regeneracji lub wymianie tego komponentu kluczowe jest zachowanie właściwego wyważenia wirującego zespołu CHRA. Należy zweryfikować zgodność wymiarów obudowy z obudową turbiny oraz kompresora, aby uniknąć niepożądanych wibracji. Waga brutto 13 kg powinna być uwzględniana przy planowaniu logistyki i pakowania. Przed montażem sprawdź typ flanszy oraz rozstaw śrub mocujących, porównując je z dokumentacją techniczną silnika SAA6D140E-5FR-W. Pamiętaj, że obudowa łożyska nie zmienia bezpośrednio geometrii kompresora, ale jej stan wpływa na stabilność całego układu doładowania.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, oferujemy obudowę łożyska FOR 6505-68-5510 BH w modelu zastosowania zamiennego. Zapewniamy dostęp do cen ilościowych, co pozwala zoptymalizować koszty przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do specyfiki transportu części o wadze brutto 13 kg. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania – przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika SAA6D140E-5FR-W oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji. Dzięki temu potwierdzimy zgodność wymiarów i mocowań z Twoim konkretnym zastosowaniem.

FAQ produktu

Przy składaniu CHRA z obudową łożyska FOR 6505-68-5510 BH kluczowe jest zachowanie równowagi wirującej. Należy sprawdzić, czy wał i koła turbiny są wyważone zgodnie z normami producenta silnika SAA6D140E-5FR-W. Niewłaściwe wyważenie może prowadzić do wibracji i przyspieszonego zużycia łożysk.

Przed montażem obudowy łożyska FOR 6505-68-5510 BH należy zmierzyć średnicę otworów flanszy oraz rozstaw śrub mocujących. Porównaj te wymiary z oryginalną obudową lub dokumentacją techniczną silnika SAA6D140E-5FR-W. Niespójność w rozstawie śrub uniemożliwi poprawny montaż.

Obudowa łożyska FOR 6505-68-5510 BH jest elementem nośnym i nie zmienia bezpośrednio geometrii kompresora. Jednak przy regeneracji całego CHRA należy zweryfikować, czy stosunek A/R kompresora odpowiada wymaganiom silnika SAA6D140E-5FR-W. Niespójność parametrów przepływu może wpłynąć na charakterystykę doładowania.

Waga brutto obudowy łożyska FOR 6505-68-5510 BH wynosi 13 kg. Przy zamówieniach hurtowych B2B należy uwzględnić ten parametr przy planowaniu transportu i pakowania. Waga wpływa na koszty wysyłki międzynarodowej oraz wymagania dotyczące zabezpieczenia ładunku.

W danych wejściowych nie podano konkretnych numerów referencyjnych OEM dla FOR 6505-68-5510 BH. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery OEM w dokumentacji technicznej silnika SAA6D140E-5FR-W lub u producenta pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności wymiarów i mocowań.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika SAA6D140E-5FR-W (KOMATSU). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 6505-68-5510 BH, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne