Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko ślizgowe 6505-52-5550 JB do KOMATSU S6D170E-2A

Lożysko ślizgowe FOR 6505-52-5550 JB przeznaczone do silnika KOMATSU S6D170E-2A. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 6505-52-5550 JB Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko ślizgowe FOR 6505-52-5550 JB to część zamienna przeznaczona do silnika KOMATSU S6D170E-2A. Produkt służy do regeneracji układu turbosprężarki, a przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz numery referencyjne OEM.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane mają charakter informacyjny i służą do wstępnej weryfikacji przed zakupem.

  • Numer części: FOR 6505-52-5550 JB
  • Typ produktu: Lożysko ślizgowe
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU S6D170E-2A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > S6D170E-2A

Wskazane zastosowanie lożyska ślizgowego FOR 6505-52-5550 JB obejmuje silnik KOMATSU S6D170E-2A. Traktuj ten zapis jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B sprawdź numer referencyjny OEM oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Zastosowanie ma charakter zamiennej części aftermarket, dlatego rekomendujemy porównanie oznaczeń z istniejącym elementem. W razie wątpliwości dotyczących zgodności skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować specyfikację dla konkretnego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Przed montażem lożyska ślizgowego FOR 6505-52-5550 JB zaleca się weryfikację stanu technicznego układu smarowania. Należy sprawdzić drożność linii zasilania i powrotu oleju, a także stan filtrów, aby zapobiec zanieczyszczeniu nowego elementu. W przypadku silnika KOMATSU S6D170E-2A istotne jest również sprawdzenie czystości dróg dolotowych i wydechowych. Zanieczyszczenia mogą przedostać się do wnętrza turbosprężarki podczas instalacji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić specyfikację dla konkretnego egzemplarza.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko ślizgowe FOR 6505-52-5550 JB w ramach dostaw B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować budżet naprawczy warsztatów i flot. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i firm regenerujących. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania – przed zakupem sprawdź numer części, kod silnika KOMATSU S6D170E-2A oraz numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację dla konkretnego egzemplarza.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych zalecamy weryfikację numeru części FOR 6505-52-5550 JB oraz kodu silnika KOMATSU S6D170E-2A przed złożeniem zapytania. W przypadku braku danych o opakowaniu i wadze brutto, prosimy o kontakt z działem logistycznym w celu potwierdzenia warunków wysyłki. Oferujemy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji numerycznej, co pozwala na bezpieczne dopasowanie części do konkretnego egzemplarza pojazdu.

FAQ produktu

Wraz z lożyskiem ślizgowym FOR 6505-52-5550 JB często zamawiane są uszczelki, pierścienie uszczelniające oraz inne elementy CHRA (rdzenia) turbosprężarki, co pozwala na kompleksową regenerację układu.

Przed wymianą lożyska ślizgowego w silniku KOMATSU S6D170E-2A należy sprawdzić drożność linii zasilania i powrotu oleju, stan filtrów oraz czyścić kanały olejowe, aby zapobiec zanieczyszczeniu nowego elementu.

Należy zweryfikować stan czystości dróg dolotowych i wydechowych, aby uniknąć przedostania się zanieczyszczeń do wnętrza turbosprężarki podczas montażu lożyska ślizgowego FOR 6505-52-5550 JB.

Jest to część aftermarket o zastosowaniu zamiennym. Przed zakupem zaleca się weryfikację numeryczną i techniczną w odniesieniu do konkretnego silnika KOMATSU S6D170E-2A.

Porównaj numer części FOR 6505-52-5550 JB z numerami referencyjnymi OEM oraz sprawdź oznaczenie silnika (np. S6D170E-2A). W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Podane zastosowanie (KOMATSU S6D170E-2A) ma charakter wskazówki. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 6505-52-5550 JB, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamiennej części aftermarket.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne