Lożysko oporowe turbosprężarki VC420018 JB – zamiennik do Isuzu 4JA1L
Lożysko oporowe FOR VC420018 JB przeznaczone do silnika Isuzu 4JA1L 100HP. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązane referencje OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 15.00
Wyślij zapytanieLożysko oporowe FOR VC420018 JB to część zamienna przeznaczona do silnika Isuzu 4JA1L 100HP, w tym do aplikacji Opel Campo 2.5 D. Produkt służy do regeneracji turbosprężarki, a przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz powiązane referencje OEM.
Kluczowe specyfikacje
Lożysko oporowe FOR VC420018 JB to część zamienna przeznaczona do silnika Isuzu 4JA1L 100HP, w tym do aplikacji Opel Campo 2.5 D. Produkt służy do regeneracji turbosprężarki, a przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz powiązane referencje OEM.
- Numer części: FOR VC420018 JB
- Typ produktu: Lożysko oporowe
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: OPEL CAMPO 2 5 D, silnik ISUZU 4JA1L 100HP (VICL)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OPEL > OPEL CAMPO 2 5 D > ISUZU 4JA1L 100HP(VICL)
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Isuzu 4JA1L 100HP (VICL) oraz aplikację Opel Campo 2.5 D. Przed złożeniem zamówienia na lożysko oporowe FOR VC420018 JB zaleca się weryfikację zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu. Należy sprawdzić kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją techniczną lub istniejącą częścią. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia, że wymiary i specyfikacja lożyska odpowiadają wymaganiom układu napędowego. W razie wątpliwości zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania przed zakupem.
Uwagi techniczne
W przypadku lożyska oporowego FOR VC420018 JB kluczowe jest zachowanie czystości układu smarowania podczas regeneracji. Przed montażem należy sprawdzić stan linii oleju oraz ewentualne ograniczniki przepływu, aby uniknąć uszkodzeń łożyska. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Isuzu 4JA1L 100HP (VICL) oraz aplikację Opel Campo 2.5 D. Ponieważ w danych brak jest numery referencyjnych OEM, zalecamy porównanie wymiarów z istniejącą częścią lub dokumentacją techniczną. Należy zweryfikować geometrię połączeń rury wydechowej i intercoolera, aby upewnić się, że wymiana nie wymaga modyfikacji obudowy. W razie wątpliwości dotyczących specyfikacji technicznych, prosimy o kontakt z działem wsparcia w celu potwierdzenia zgodności przed wysyłką.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje lożysko oporowe FOR VC420018 JB w modelu handlowym B2B. Dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów dostępna jest wycena ilościowa oraz wysyłka międzynarodowa. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania do silnika Isuzu 4JA1L lub aplikacji Opel Campo 2.5 D, nasi specjaliści techniczni pomogą zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją zamówienia. Zapraszamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności i uzyskania aktualnej oferty.
FAQ produktu
Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Isuzu 4JA1L 100HP (w tym Opel Campo 2.5 D). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR VC420018 JB, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności konfiguracji turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
