Journal Bearing VC420018 JB para Isuzu 4JA1L 100HP
Journal bearing FOR VC420018 JB para aplicação em Isuzu 4JA1L 100HP (VICL). Reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 15.00
Enviar consultaJournal bearing FOR VC420018 JB é uma peça de reposição aftermarket para turbinas com motor Isuzu 4JA1L 100HP (VICL), aplicada em veículos como o Opel Campo 2.5 D. Verifique a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
- Número de Peça: FOR VC420018 JB
- Tipo de Produto: Journal bearing (rolamento de eixo)
- Aplicação de Referência: Isuzu 4JA1L 100HP (VICL)
- Veículo Associado: Opel Campo 2.5 D
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada
- Embalagem: N/A
- Peso Bruto: 0 kg
Esta secção lista os dados factuais disponíveis para identificação da peça. Como não há referências OEM específicas fornecidas, a verificação deve basear-se no número de peça FOR VC420018 JB e no código do motor Isuzu 4JA1L.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > OPEL CAMPO 2 5 D > ISUZU 4JA1L 100HP(VICL)
A aplicação de referência associada é o motor Isuzu 4JA1L 100HP (VICL), frequentemente encontrado em veículos como o Opel Campo 2.5 D. Esta informação serve como uma aplicação de reposição para ajudar a identificar a peça, mas não constitui uma confirmação automática de encaixe.
- Código do Motor: Isuzu 4JA1L
- Potência: 100HP (VICL)
- Veículo de Referência: Opel Campo 2.5 D
- Número de Peça: FOR VC420018 JB
Os compradores devem verificar o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração da turbina antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a fitment específica da sua aplicação.
Notas técnicas
O journal bearing FOR VC420018 JB é um componente de reposição para o eixo da turbina, essencial para a estabilidade do movimento rotativo. A ausência de referências OEM específicas na entrada exige a validação rigorosa do número de peça e do código do motor Isuzu 4JA1L. A verificação da aplicação do veículo, como o Opel Campo 2.5 D, é um passo crítico para garantir a identificação correta da peça antes da encomenda. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na validação da fitment específica da sua aplicação.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o journal bearing FOR VC420018 JB para compradores B2B, com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação específica do Isuzu 4JA1L. Contacte-nos para obter uma cotação detalhada e confirmar a disponibilidade desta peça de reposição.
Perguntas do produto
OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.
Compatibilidade Verifique a referência FOR VC420018 JB, o código do motor Isuzu 4JA1L, a aplicação do veículo e a configuração do turbo antes de encomendar. A aplicação listada é uma referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
