Turbina turbosprężarki VC420018 TW do OPEL CAMPO 2.5 D ISUZU 4JA1L
Turbina turbosprężarki FOR VC420018 TW. Wskazane zastosowanie: OPEL CAMPO 2.5 D z silnikiem ISUZU 4JA1L. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 28.00
Wyślij zapytanieTurbina turbosprężarki FOR VC420018 TW to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika ISUZU 4JA1L. Wskazane zastosowanie obejmuje pojazd OPEL CAMPO 2.5 D, co służy jako punkt odniesienia do weryfikacji dopasowania przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla turbiny FOR VC420018 TW. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR VC420018 TW
- Typ produktu: Turbina turbosprężarki (część zamienna aftermarket)
- Wskazane zastosowanie: OPEL CAMPO 2.5 D, silnik ISUZU 4JA1L (100 HP / VICL)
- Waga brutto: 0,6 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Wartość wagi brutto (0,6 kg) jest przydatna do planowania logistyki i pakowania przy zamówieniach hurtowych. Brak listy numerów referencyjnych OEM w danych wejściowych oznacza, że kupcy powinni opierać się na numerze publicznym FOR VC420018 TW oraz kodzie silnika ISUZU 4JA1L jako głównych punktach odniesienia do weryfikacji.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OPEL > OPEL CAMPO 2 5 D > ISUZU 4JA1L 100HP(VICL)
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazd OPEL CAMPO 2.5 D z silnikiem ISUZU 4JA1L (100 HP / VICL). Te dane traktujemy wyłącznie jako wskazówki do wstępnej weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B zalecamy porównanie numeru części FOR VC420018 TW z dokumentacją techniczną konkretnego egzemplarza. Należy zweryfikować kod silnika, rocznik produkcji oraz ewentualne aktualizacje w trakcie produkcji (mid-production update), które mogły wpłynąć na konfigurację turbosprężarki. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest sprawdzenie zgodności geometrii turbiny z istniejącym układem. Kupcy powinni traktować podane parametry mocy jako dodatkową wskazówkę, a ostateczną decyzję opierać na indywidualnej analizie technicznej pojazdu.
Uwagi techniczne
Turbina FOR VC420018 TW ma wagę brutto 0,6 kg, co ułatwia planowanie logistyki i pakowania przy zamówieniach hurtowych. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, kupcy powinni opierać się na numerze publicznym oraz kodzie silnika ISUZU 4JA1L jako głównych punktach odniesienia. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację geometrii turbiny z dokumentacją techniczną konkretnego egzemplarza, aby potwierdzić zgodność z istniejącym układem. W przypadku aktualizacji w trakcie produkcji należy sprawdzić, czy konfiguracja turbosprężarki nie uległa zmianie.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbiny FOR VC420018 TW w ramach warunków B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych i warsztatowych. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz kod silnika ISUZU 4JA1L przed finalizacją transakcji. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i firm regenerujących. Zachęcamy do kontaktu z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu OPEL CAMPO 2.5 D.
FAQ produktu
Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR VC420018 TW, kod silnika ISUZU 4JA1L, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Dane o zastosowaniu (OPEL CAMPO 2.5 D) służą jako wskazówka do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
