Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe turbosprężarki 194931 do KAMAZ 740 – zamiennik

Lożysko oporowe 194931 do turbosprężarki KAMAZ 740. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 194931 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 194931 do turbosprężarki KAMAZ 740 stanowi element zamiennej części serwisowej. Produkt przeznaczony jest do zastosowań w silnikach KAMAZ 740, KOMATSU SA6D108 oraz MERCEDES-BENZ OM366LA. Przed zakupem należy zweryfikować numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne lożyska oporowego 194931. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 194931
  • Typ produktu: Lożysko oporowe turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: KAMAZ 740, KOMATSU SA6D108, MERCEDES-BENZ OM366LA, Renault Trucks MIDR-060226W4, SAME 1000.6ATI WTR1, SCANIA DSC9-08
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Oprawa: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KAMAZ > KAMAZ TRUCK > KAMAZ 740
  • KOMATSU > SA6D108
  • MERCEDES-BENZ > OM366LA
  • Renault Trucks > MIDR-060226W4
  • SAME > 1000.6ATI > WTR1
  • SCANIA > DSC9-08

Wskazane zastosowania lożyska oporowego 194931 obejmują silniki KAMAZ 740, KOMATSU SA6D108, MERCEDES-BENZ OM366LA, Renault Trucks MIDR-060226W4, SAME 1000.6ATI WTR1 oraz SCANIA DSC9-08. Te dane traktuj jako powiązane referencje do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, markę pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga porównania numeru części 194931 z dokumentacją serwisową Twojej jednostki. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 194931 wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Ponieważ w danych źródłowych brak jest szczegółowych wymiarów, numery referencyjne OEM oraz kod silnika (np. KAMAZ 740, KOMATSU SA6D108) służą wyłącznie jako wskazówki do porównania. Przed zamówieniem zweryfikuj geometrię osadzenia w dokumentacji serwisowej pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących wymiarów lub rysunku technicznego, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, przekazując numer części 194931 oraz konkretną konfigurację turbosprężarki. Umożliwi to precyzyjną ocenę zgodności zastosowania zamiennego.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 194931 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Dla nabywców z rynków międzynarodowych dostępna jest wysyłka zagraniczna. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia. Taki proces minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji i zapewnia, że zamówiona część zamiennej odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki.

FAQ produktu

Do weryfikacji lożyska oporowego 194931 należy podać kod silnika (np. KAMAZ 740, KOMATSU SA6D108, MERCEDES-BENZ OM366LA), numer referencyjny OEM oraz typ turbosprężarki. Pomocne jest również wskazanie konkretnego zastosowania pojazdu.

Nie. Lożysko oporowe 194931 ma wskazane zastosowanie do KAMAZ 740 oraz innych jednostek (KOMATSU SA6D108, MERCEDES-BENZ OM366LA). Należy sprawdzić konkretny kod silnika i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.

Do zapytania o wymiary lub rysunek techniczny lożyska 194931 należy dołączyć numer części, kod silnika, markę i model pojazdu oraz ewentualne numery referencyjne OEM. Ułatwi to techniczną weryfikację dopasowania.

Stare lożysko oporowe należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Zaleca się zachowanie dokumentacji serwisowej i numeru części 194931 dla celów archiwalnych i ewentualnej weryfikacji.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Należy przesłać dane o silniku, pojeździe i numerach referencyjnych OEM, aby potwierdzić zastosowanie zamienne lożyska oporowego 194931.

Nazwy KAMAZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KAMAZ.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 194931, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. KAMAZ 740, KOMATSU SA6D108, MERCEDES-BENZ OM366LA), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne służą jako wskazówki do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne