Kliknij obraz, aby powiększyć

Wirnik sprężarki 446618-0029 do turbosprężarki TBP418 (Mercedes OM366LA)

Wirnik sprężarki 446618-0029 do turbosprężarki TBP418 stosowanej w silnikach Mercedes OM366LA. Produkt zamienny. Weryfikacja numeru części i zastosowania wymagana przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 446618-0029 Modele TBP418 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 8.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 8.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Wirnik sprężarki 446618-0029 to zamienny element do turbosprężarki TBP418, stosowanej w silnikach Mercedes OM366LA w ciężarówkach Mercedes-Benz. Produkt przeznaczony jest do zastosowań zamiennych, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono dane identyfikacyjne i parametry fizyczne dostępne dla tego elementu zamiennego. Informacje te służą do wstępnej identyfikacji produktu przed weryfikacją techniczną.

  • Numer części: 446618-0029
  • Typ produktu: Wirnik sprężarki
  • Model turbosprężarki: TBP418
  • Wskazane zastosowanie: Silnik Mercedes OM366LA (ciężarówki Mercedes-Benz)
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: Brak danych
  • Numery referencyjne OEM: Brak w bazie (wymagana weryfikacja wizualna)
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoczne łopatki promieniowe, centralny otwór montażowy)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM366LA
  • MERCEDES-BENZ > OM366LA

Wirnik sprężarki 446618-0029 jest wskazany do zastosowań zamiennych w turbosprężarkach typu TBP418, które mogą być montowane w ciężarówkach Mercedes-Benz z silnikiem OM366LA. Ze względu na brak podanych numerów referencyjnych OEM w bazie danych, weryfikacja zgodności jest kluczowa przed złożeniem zamówienia.

Nabywcy B2B powinni sprawdzić:

  • Numer katalogowy starego wirnika oraz oznaczenia odlewnicze.
  • Kod silnika (OM366LA) oraz model turbosprężarki (TBP418).
  • Rok produkcji pojazdu i konfigurację układu doładowania.

Zaleca się przesłanie zdjęć starego elementu do działu technicznego w celu porównania geometrii łopatek i wymiarów otworu montażowego.

Uwagi techniczne

Przed montażem wirnika sprężarki 446618-0029 w turbosprężarce TBP418 zaleca się dokładną inspekcję wizualną. Na zdjęciach widoczny jest metaliczny, szary element z łopatkami promieniowymi i centralnym otworem montażowym. Należy porównać geometrię łopatek oraz średnicę otworu ze starym elementem. Brak numerów referencyjnych OEM w bazie danych oznacza, że identyfikacja musi opierać się na oznaczeniach odlewniczych i wymiarach fizycznych. Wszelkie wątpliwości co do kształtu wirnika lub średnicy należy wyjaśnić z działem technicznym przed zakupem, aby uniknąć błędów montażowych w jednostkach OM366LA.

Oferta B2B

Oferujemy wirnik sprężarki 446618-0029 jako element zamienny do turbosprężarki TBP418 w silnikach Mercedes OM366LA. Dla nabywców B2B, warsztatów i dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania, szczególnie przy braku pełnych numerów referencyjnych OEM. Przed zamówieniem prosimy o przesłanie zdjęć starego elementu lub numerów odlewniczych w celu potwierdzenia zgodności geometrii i wymiarów montażowych.

FAQ produktu

Numer odlewniczy to oznaczenie techniczne widoczne na samym wirniku, często używane do identyfikacji fizycznej. Numer referencyjny OEM (np. 446618-0029) to katalogowy numer części przypisany do konkretnego zastosowania w turbosprężarce TBP418. W przypadku braku numerów OEM w bazie, kluczowe jest porównanie numeru odlewniczego ze starego elementu.

Zaleca się przesłanie zdjęć numerów odlewniczych ze starego wirnika sprężarki, gdy nie ma pewności co do zgodności numeru katalogowego 446618-0029 z posiadaną turbosprężarką TBP418. Pozwala to na weryfikację kształtu łopatek, średnicy i otworu montażowego, co jest istotne przy braku pełnej listy numerów referencyjnych OEM.

Numer VIN pozwala zidentyfikować model pojazdu i kod silnika (np. OM366LA), co zawęża listę potencjalnych zastosowań turbosprężarki TBP418. Jednakże nie gwarantuje on automatycznego dopasowania konkretnego wirnika 446618-0029, ponieważ w ramach tego samego kodu silnika mogą występować różne konfiguracje turbosprężarek. Wymagana jest dodatkowa weryfikacja numeru części.

Wirnik ten jest wskazany do zastosowań zamiennych w turbosprężarkach typu TBP418, które były montowane w ciężarówkach Mercedes-Benz wyposażonych w silniki OM366LA. Jest to element kluczowy dla regeneracji turbosprężarki w tych jednostkach napędowych.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 446618-0029, kod silnika OM366LA, model turbosprężarki TBP418 oraz rok produkcji pojazdu. Brak podanych numerów referencyjnych OEM wymaga dodatkowej weryfikacji wizualnej i technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne