Lożysko oporowe VL37 JB – zamiennik do 1.4 T-Jet 16V
Lożysko oporowe FOR VL37 JB przeznaczone do silników 1.4 T-Jet 16V. Zastosowanie zamienne dla Fiat i Alfa Romeo. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 12.00
Wyślij zapytanieLożysko oporowe FOR VL37 JB to część zamienna przeznaczona do silników 1.4 T-Jet 16V, stosowanych m.in. w modelach Fiat oraz Alfa Romeo Giulietta. Produkt ten służy do regeneracji układu turbosprężarki, a przed zakupem należy zweryfikować numer referencyjny oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Lista obejmuje wyłącznie informacje zawarte w dostarczonych danych źródłowych.
- Numer części: FOR VL37 JB
- Typ produktu: Lożysko oporowe (Journal bearing)
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: Silnik 1.4 T-Jet 16V (Fiat, Alfa Romeo Giulietta, Lancia Delta III)
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ALFA-ROMEO > Alfa Romeo Giulietta > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- FIAT > 1.4 T-JET 16V
- FIAT > 1.4 T-JET
- FIAT > 1.4
- LANCIA > Lancia Delta > Lancia Delta III > Fiat 1.4 T-Jet 16V
Wskazane zastosowanie lożyska oporowego FOR VL37 JB obejmuje silnik 1.4 T-Jet 16V, stosowany w modelach Fiat, Alfa Romeo Giulietta oraz Lancia Delta III. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer referencyjny OEM, kod silnika oraz rocznik pojazdu. Sprawdź powiązane numery referencyjne i konfigurację turbosprężarki w swoim warsztacie lub u dostawcy. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania dla konkretnego egzemplarza, aby uniknąć błędów montażowych. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji zgodności.
Uwagi techniczne
Przy doborze lożyska oporowego FOR VL37 JB zwróć uwagę na typ łożyska i jego nośność obciążeniową. W układach z dwiema turbosprężarkami (twin-turbo) zweryfikuj, czy część dotyczy konkretnego modułu. Sprawdź również działanie zaworu omijającego (bypass) w systemie doładowania. Przed zamówieniem porównaj numer referencyjny z dokumentacją pojazdu oraz kodem silnika 1.4 T-Jet 16V. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić zgodność dla Twojego egzemplarza.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje lożysko oporowe FOR VL37 JB w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania – przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru referencyjnego OEM, kodu silnika 1.4 T-Jet 16V oraz danych pojazdu. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową na terenie Polski i rynków polskojęzycznych. W razie wątpliwości technicznych nasz dział handlowy pomoże potwierdzić zgodność części z konkretnym egzemplarzem.
FAQ produktu
Nazwy Alfa Romeo Giulietta i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Alfa Romeo Giulietta.
Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części FOR VL37 JB, kod silnika 1.4 T-Jet 16V, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Sprawdź powiązane numery referencyjne OEM i zastosowanie w pojeździe (Fiat, Alfa Romeo, Lancia).
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
